| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 本文研究的目的和意义 | 第13页 |
| 1.2 转子系统碰摩故障简介 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 转子动力学的研究 | 第14页 |
| 1.3.2 转子系统碰摩故障的研究 | 第14-16页 |
| 1.3.3 碰摩转子故障特征与诊断的研究 | 第16页 |
| 1.3.4 耦合转子故障的研究 | 第16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第16-19页 |
| 第2章 简单转子系统单点碰摩故障研究 | 第19-37页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 Newmark-β数值算法 | 第19-20页 |
| 2.3 碰摩模型的建立 | 第20-23页 |
| 2.4 单点碰摩故障研究 | 第23-32页 |
| 2.4.1 碰摩间隙对系统的影响 | 第23-25页 |
| 2.4.2 碰摩刚度对系统的影响 | 第25-27页 |
| 2.4.3 摩擦系数对系统的影响 | 第27-29页 |
| 2.4.4 转速对系统的影响 | 第29-30页 |
| 2.4.5 不平衡量对系统的影响 | 第30-32页 |
| 2.5 与实验的对比验证 | 第32-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 简单转子系统局部碰摩故障研究 | 第37-47页 |
| 3.1 概述 | 第37页 |
| 3.2 局部碰摩故障动力学模型的建立 | 第37-38页 |
| 3.3 局部碰摩故障研究 | 第38-46页 |
| 3.3.1 碰摩区域对系统的影响 | 第38-40页 |
| 3.3.2 碰摩刚度对系统的影响 | 第40-42页 |
| 3.3.3 不平衡量对系统的影响 | 第42-44页 |
| 3.3.4 转速对系统的影响 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 Hertz接触碰摩模型的分析与研究 | 第47-59页 |
| 4.1 概述 | 第47-48页 |
| 4.2 基于Hertz接触理论的碰摩模型 | 第48-49页 |
| 4.3 基于Hertz接触理论的碰摩故障 | 第49-56页 |
| 4.3.1 基于Hertz接触理论的单点碰摩 | 第49-54页 |
| 4.3.2 基于Hertz接触理论的整周碰摩 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-59页 |
| 第5章 转子系统不对中-碰摩耦合故障研究 | 第59-73页 |
| 5.1 概述 | 第59页 |
| 5.2 转子的不对中-碰摩耦合故障 | 第59-65页 |
| 5.2.1 不对中故障的机理及特征 | 第59-61页 |
| 5.2.2 不对中故障系统的动力学模型 | 第61-63页 |
| 5.2.3 单跨转子不对中的动力学仿真 | 第63-65页 |
| 5.3 转子不对中-碰摩耦合故障 | 第65-72页 |
| 5.3.1 转子不对中-碰摩耦合故障动力学模型的建立 | 第65-66页 |
| 5.3.2 转子不对中-碰摩耦合故障的动力学行为 | 第66-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 转子系统松动-碰摩耦合故障研究 | 第73-89页 |
| 6.1 概述 | 第73页 |
| 6.2 松动转子系统动力学特性 | 第73-80页 |
| 6.2.1 松动转子系统的动力学模型 | 第73-74页 |
| 6.2.2 松动转子系统的运动微分方程 | 第74-75页 |
| 6.2.3 松动转子系统动力学行为 | 第75-80页 |
| 6.3 松动-碰摩耦合故障动力学特性 | 第80-87页 |
| 6.3.1 松动-碰摩耦合故障系统动力学模型 | 第80页 |
| 6.3.2 松动-碰摩耦合故障系统运动微分方程 | 第80-81页 |
| 6.3.3 松动-碰摩耦合故障动力学特性 | 第81-87页 |
| 6.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 第7章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 致谢 | 第95页 |