基于ANSYS的梁结构静态与动态分析
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
1.1 研究的目的和意义 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
1.3 本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
第2章 ANSYS及相关理论介绍 | 第13-25页 |
2.1 ANSYS功能简介 | 第13-18页 |
2.1.1 ANSYS软件简介 | 第13页 |
2.1.2 ANSYS分析过程及类型 | 第13-15页 |
2.1.3 ANSYS动力分析简介 | 第15-18页 |
2.2 动力学主要研究方法 | 第18-20页 |
2.2.1 结构动力响应数值方法 | 第18-19页 |
2.2.2 降维方法 | 第19-20页 |
2.2.3 传递矩阵法 | 第20页 |
2.3 定位激扰力作用下梁桥的强迫振动 | 第20-25页 |
第3章 特殊车辆转向轴静力分析 | 第25-39页 |
3.1 转向主轴结构介绍 | 第25-27页 |
3.2 转向主轴受力分析 | 第27-31页 |
3.3 轴的有限元分析 | 第31-34页 |
3.4 轴的修改设计方案比较 | 第34-39页 |
第4章 典型梁结构的动态分析 | 第39-61页 |
4.1 若干理论与有限元分析结果 | 第39-45页 |
4.1.1 简支梁在简谐载荷下的振动分析 | 第39-41页 |
4.1.2 简支梁在单向移动载荷下的振动分析 | 第41-45页 |
4.2 移动质量配置的梁结构的动态分析 | 第45-55页 |
4.2.1 简支梁在质量块作用下的振动反应 | 第45-51页 |
4.2.2 悬臂梁在质量块作用下的振动反应 | 第51-55页 |
4.3 移动质量与固定阻尼配置的梁结构的动态分析 | 第55-61页 |
4.3.1 有阻尼下简支梁的振动分析 | 第55-58页 |
4.3.2 有阻尼下悬臂梁的振动分析 | 第58-61页 |
第5章 结论与展望 | 第61-63页 |
5.1 结论 | 第61页 |
5.2 展望 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
致谢 | 第67-69页 |
附录 | 第69-76页 |
附录A 简支梁瞬态分析程序 | 第69-71页 |
附录B 改变质量块M时简支梁的位移和速度响应 | 第71-76页 |