宇通公司大中型客车战略定位研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.3 论文的主要内容和创新点 | 第11-13页 |
| 第2章 理论综述 | 第13-18页 |
| 2.1 企业发展环境研究 | 第13-14页 |
| 2.1.1 企业外部环境研究 | 第13-14页 |
| 2.1.2 企业内部环境研究 | 第14页 |
| 2.2 企业环境分析和评价方法 | 第14-16页 |
| 2.2.1 PEST 分析法 | 第14-15页 |
| 2.2.2 波特竞争力模型 | 第15-16页 |
| 2.2.3 SWOT 分析法 | 第16页 |
| 2.3 企业战略定位研究 | 第16-17页 |
| 2.4 研究现状评述 | 第17-18页 |
| 第3章 宇通公司大中型客车外部环境分析 | 第18-43页 |
| 3.1 宇通公司大中型客车宏观环境分析 | 第18-28页 |
| 3.1.1 国家经济环境现状和发展趋势分析 | 第18-20页 |
| 3.1.2 社会文化环境现状和发展趋势分析 | 第20-24页 |
| 3.1.3 产业政策环境现状和发展趋势分析 | 第24-27页 |
| 3.1.4 技术环境现状和发展分析 | 第27-28页 |
| 3.2 宇通公司大中型客车行业环境分析 | 第28-40页 |
| 3.2.1 大中型客车行业发展现状和竞争分析 | 第28-33页 |
| 3.2.2 大中型客车零部件供应环境分析 | 第33-34页 |
| 3.2.3 下游客户议价能力分析 | 第34-35页 |
| 3.2.4 大中型客车潜在进入者环境分析 | 第35-36页 |
| 3.2.5 大中型客车替代环境分析 | 第36-40页 |
| 3.3 大中型客车行业发展趋势 | 第40-43页 |
| 3.3.1 大中型长途客车的发展趋势 | 第41页 |
| 3.3.2 大中型公交客车的发展趋势 | 第41-42页 |
| 3.3.3 大中型旅游和团体客车的发展趋势 | 第42-43页 |
| 第4章 宇通公司大中型客车内部环境分析 | 第43-53页 |
| 4.1 宇通公司大中型客车发展现状 | 第43-44页 |
| 4.2 宇通公司大中型客车资源与能力分析 | 第44-53页 |
| 4.2.1 宇通公司资源分析 | 第44-46页 |
| 4.2.2 宇通公司能力分析 | 第46-50页 |
| 4.2.3 宇通公司竞争优势分析 | 第50-53页 |
| 第5章 宇通公司大中型客车发展环境综合分析 | 第53-58页 |
| 5.1 宇通公司大中型客车环境因素分析 | 第53-57页 |
| 5.1.1 宇通公司面临的外部机遇 | 第53-54页 |
| 5.1.2 宇通公司面临的外部挑战 | 第54-55页 |
| 5.1.3 宇通公司内部资源优势分析 | 第55-56页 |
| 5.1.4 宇通公司内部资源劣势分析 | 第56-57页 |
| 5.2 宇通公司 SWOT 矩阵分析 | 第57-58页 |
| 5.2.1 构建 SWOT 矩阵 | 第57页 |
| 5.2.2 综合分析 | 第57-58页 |
| 第6章 宇通公司大中型客车战略定位 | 第58-62页 |
| 6.1 宇通公司大中型客车发展愿景 | 第58-59页 |
| 6.2 宇通公司大中型客车发展对策 | 第59-62页 |
| 6.2.1 抢占公交客车市场份额 | 第59页 |
| 6.2.2 扩大纯电动客车研发投入 | 第59-60页 |
| 6.2.3 加快电子化智能化客车的开发 | 第60页 |
| 6.2.4 延伸客车产品线 | 第60页 |
| 6.2.5 针对性开展产品营销 | 第60-62页 |
| 第7章 总结 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
