穿浪双体船纵向耐波性优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 穿浪双体船耐波性计算理论 | 第15-28页 |
| 2.1 坐标系 | 第16页 |
| 2.2 运动方程组 | 第16-17页 |
| 2.3 恢复力系数计算 | 第17页 |
| 2.4 水动力系数计算 | 第17-26页 |
| 2.5 不规则波中运动响应的理论预报 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 固定水翼技术耐波性优化研究 | 第28-54页 |
| 3.1 固定水翼技术 | 第29-31页 |
| 3.2 固定水翼水动力系数计算 | 第31-35页 |
| 3.3 船模试验 | 第35-37页 |
| 3.4 固定水翼减摇效果优化研究 | 第37-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 主动控制水翼技术耐波性优化研究 | 第54-78页 |
| 4.1 主动控制水翼系统简介 | 第55页 |
| 4.2 系统布局情况 | 第55-57页 |
| 4.3 系统工作原理 | 第57-58页 |
| 4.4 振动翼理论 | 第58-67页 |
| 4.5 主动控制水翼系统最佳控制策略研究 | 第67-72页 |
| 4.6 主动控制水翼系统耐波性优化研究 | 第72-76页 |
| 4.7 本章小结 | 第76-78页 |
| 5 全文总结与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 全文总结 | 第78-79页 |
| 5.2 课题展望 | 第79-80页 |
| 符号表 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85页 |
