首页--交通运输论文--水路运输论文--港口工程论文--港口构造与设备论文--锚地、泊位及系泊设备论文

基于AQWA的系泊结构物动态响应数值分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-17页
    1.1 研究目的和意义第8-9页
    1.2 常见系泊类型与方式简介第9-12页
    1.3 国内外研究概况第12-16页
    1.4 本文主要工作第16-17页
2 系泊系统分析的理论基础第17-31页
    2.1 系泊线基本理论第17-19页
    2.2 风、流载荷的计算第19-24页
    2.3 波浪运动的基本理论第24-29页
    2.4 附加质量第29-30页
    2.5 本章小结第30-31页
3 水动力性能计算第31-46页
    3.1 建立数值计算模型第31-34页
    3.2 水动力性能计算结果第34-45页
    3.3 本章小结第45-46页
4 CALM系泊系统的动态响应分析第46-62页
    4.1 CALM系泊系统基本参数第46-47页
    4.2 时域分析的基本参数设定第47-51页
    4.3 CALM系泊系统的结果和分析第51-61页
    4.4 本章小结第61-62页
5 码头系泊系统的动态响应分析第62-86页
    5.1 码头系泊系统模型的建立第62-65页
    5.2 时域分析的基本参数设定第65-70页
    5.3 码头系泊系统的结果和分析第70-85页
    5.4 本章小结第85-86页
6 总结与展望第86-88页
    6.1 全文总结第86-87页
    6.2 工作展望第87-88页
致谢第88-89页
附录 攻读硕士学位期间发表论文目录第89-90页
参考文献第90-93页

论文共93页,点击 下载论文
上一篇:穿浪双体船纵向耐波性优化研究
下一篇:空中爆炸载荷作用下波纹杂交夹层板动态响应研究