| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容与创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 文献综述 | 第13-22页 |
| 2.1 闭环供应链 | 第13-16页 |
| 2.1.1 闭环供应链理论概述 | 第13-14页 |
| 2.1.2 闭环供应链研究现状 | 第14-16页 |
| 2.2 再制造策略 | 第16-19页 |
| 2.2.1 再制造产品及其特征 | 第16-17页 |
| 2.2.2 再制造的研究现状 | 第17-19页 |
| 2.3 报废产品回收策略 | 第19-22页 |
| 2.3.1 报废产品回收理论 | 第19-20页 |
| 2.3.2 报废产品回收策略研究现状 | 第20-22页 |
| 第三章 销售市场竞争下第三方再制造策略研究 | 第22-35页 |
| 3.1 模型假设 | 第22-24页 |
| 3.2 单一竞争模型建立 | 第24-25页 |
| 3.3 单一竞争模型求解 | 第25-30页 |
| 3.4 单一竞争模型最优解 | 第30-32页 |
| 3.5 单一竞争模型数值分析 | 第32-35页 |
| 第四章 回收和销售市场双重竞争下OEM和第三方再制造策略研究 | 第35-46页 |
| 4.1 双重竞争下模型建立 | 第35-36页 |
| 4.2 平衡点分析 | 第36页 |
| 4.3 双重竞争模型求解 | 第36-40页 |
| 4.4 双重竞争模型最优解性质分析 | 第40-42页 |
| 4.5 双重竞争模型数值分析 | 第42-46页 |
| 4.5.1 成本节约量变化对平衡点影响分析 | 第43-44页 |
| 4.5.2 自愿回收率和吸引系数变化对平衡点影响分析 | 第44-46页 |
| 第五章 结论与展望 | 第46-49页 |
| 5.1 论文的主要成果 | 第46-47页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-54页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |