| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的意义和目的 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·发动机故障诊断研究与应用现状 | 第10-11页 |
| ·发动机振动诊断法研究现状 | 第11-12页 |
| ·信号处理和特征提取方法现状 | 第12-13页 |
| ·论文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 发动机故障诊断机理 | 第14-22页 |
| ·发动机的主要振动激励源 | 第14-17页 |
| ·气缸压力激励 | 第14-15页 |
| ·曲柄连杆机构惯性力激励 | 第15-17页 |
| ·气门落座激励 | 第17页 |
| ·其他激励 | 第17页 |
| ·发动机振动信号的基本特性 | 第17-18页 |
| ·发动机振动传播特性分析 | 第18-19页 |
| ·缸盖振动特性分析 | 第18-19页 |
| ·缸体振动特性分析 | 第19页 |
| ·发动机常见故障及定性分析 | 第19-21页 |
| ·发动机失火故障及定性分析 | 第19-20页 |
| ·发动机冲缸垫故障及定性分析 | 第20页 |
| ·凸轮轴瓦故障定性分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 振动信号处理方法及仿真分析 | 第22-39页 |
| ·振动信号处理基本方法概述 | 第22-26页 |
| ·时域分析 | 第22-23页 |
| ·频域分析——稳态信号分析 | 第23-24页 |
| ·时频分析——瞬态信号分析 | 第24页 |
| ·基于复解析带通滤波器的复调制细化选带频谱分析方法 | 第24-26页 |
| ·希尔伯特黄变换 | 第26-30页 |
| ·固有模态分解及仿真分析 | 第27-30页 |
| ·希尔伯特谱分析 | 第30页 |
| ·基于等角度采样的信号处理方法及仿真分析 | 第30-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 发动机故障振动诊断实例分析 | 第39-63页 |
| ·测试系统及组成 | 第39-42页 |
| ·测试系统的原理与测试设备 | 第39-40页 |
| ·测试对象基本参数 | 第40页 |
| ·测点的选取 | 第40-42页 |
| ·测试步骤 | 第42页 |
| ·发动机失火故障实例分析 | 第42-50页 |
| ·故障信号分析 | 第43-50页 |
| ·失火故障诊断分析结论 | 第50页 |
| ·发动机冲缸垫故障实例分析 | 第50-56页 |
| ·故障信号分析 | 第50-56页 |
| ·冲缸垫故障诊断分析结论 | 第56页 |
| ·发动机凸轮轴故障实例分析 | 第56-62页 |
| ·故障信号分析 | 第57-62页 |
| ·凸轮轴瓦脱落诊断分析结论 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-64页 |
| 结论 | 第63页 |
| 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70页 |