| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 浅埋暗挖技术 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.3.1 经验公式法 | 第15-17页 |
| 1.3.2 理论解析法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 数值模拟法 | 第18-19页 |
| 1.3.4 随机介质理论法 | 第19页 |
| 1.3.5 模型试验法 | 第19-20页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第21页 |
| 1.6 主要技术路线 | 第21-23页 |
| 2 小导管代替管棚的浅埋暗挖通道施工方法与监测方案 | 第23-42页 |
| 2.1 工程概况 | 第23-24页 |
| 2.2 工程地质与水文地质条件 | 第24-27页 |
| 2.2.1 工程地质 | 第24-25页 |
| 2.2.2 水文地质 | 第25页 |
| 2.2.3 暗挖隧道周边管线情况 | 第25-27页 |
| 2.3 浅埋暗挖通道施工方案 | 第27-33页 |
| 2.3.1 施工工艺 | 第27页 |
| 2.3.2 浅埋暗挖初衬施工 | 第27-32页 |
| 2.3.3 浅埋暗挖二衬施工 | 第32-33页 |
| 2.4 浅埋暗挖通道监测方案 | 第33-38页 |
| 2.4.1 施工监测 | 第33-35页 |
| 2.4.2 监测点布置 | 第35-38页 |
| 2.5 地表沉降监测数据分析 | 第38-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 浅埋暗挖通道施工过程引起的地面变形规律分析 | 第42-59页 |
| 3.1 FLAC3D在岩土工程中的应用 | 第42-44页 |
| 3.2 模型选择 | 第44页 |
| 3.3 浅埋暗挖通道施工过程的地面变形模拟 | 第44-57页 |
| 3.3.1 参数的选取 | 第44-45页 |
| 3.3.2 模型的建立 | 第45-46页 |
| 3.3.3 模拟结果分析 | 第46-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 4 重交通荷载引起浅埋暗挖通道的地面变形规律分析 | 第59-73页 |
| 4.1 浅埋暗挖通道的动力响应的实测分析 | 第59-63页 |
| 4.1.1 测试准备 | 第59-61页 |
| 4.1.2 测试步骤 | 第61页 |
| 4.1.3 测试结果 | 第61-63页 |
| 4.2 交通荷载引起浅埋暗挖通道的地面变形模拟 | 第63-72页 |
| 4.2.1 动荷载模型 | 第63页 |
| 4.2.2 动力分析的过程 | 第63-65页 |
| 4.2.3 动力响应模拟 | 第65-72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 5 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 作者简介 | 第79页 |
| 研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |