大角度转动层合板/梁附件耦合动力学建模与实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题工程背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状及分析 | 第11-16页 |
| 1.3.1 层合复合材料板/梁理论研究现状与进展 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内外层合板/梁附件振动理论研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 层合板/梁附件耦合动力学研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 大角度转动层合梁附件动力学建模与分析 | 第18-38页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 大角度转动层合梁附件动力学建模理论 | 第18-33页 |
| 2.2.1 层合梁附件运动学描述 | 第18-23页 |
| 2.2.2 层合梁附件变形描述 | 第23-26页 |
| 2.2.3 复合材料层合梁的本构关系 | 第26-28页 |
| 2.2.4 大角度转动层合梁附件动力学方程 | 第28-33页 |
| 2.3 算例分析 | 第33-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 大角度转动层合板附件耦合动力学建模 | 第38-53页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 大角度转动层合板耦合动力学建模理论 | 第38-48页 |
| 3.2.1 层合板附件运动几何关系 | 第38-41页 |
| 3.2.2 层合板有限元离散化 | 第41-43页 |
| 3.2.3 层合复合材料应变-位移关系 | 第43-45页 |
| 3.2.4 大角度转动层合板耦合动力学方程 | 第45-48页 |
| 3.3 算例分析 | 第48-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 大角度转动层合板附件数值分析 | 第53-67页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 层合附件运动状态影响 | 第53-59页 |
| 4.2.1 不同驱动约束下层合附件动力学特性 | 第54-56页 |
| 4.2.2 不同转动角下层合附件动力学特性 | 第56-58页 |
| 4.2.3 不同转速下层合附件动力学特性 | 第58-59页 |
| 4.3 层合复合材料结构参数的影响 | 第59-66页 |
| 4.3.1 不同铺层角下层合附件系统动力学响应 | 第60-62页 |
| 4.3.2 不同铺层数下层合附件系统动力学响应 | 第62-64页 |
| 4.3.3 铺层方式对层合附件系统动力学性质影响 | 第64-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 大角度转动层合板动态特性实验分析 | 第67-77页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 实验系统设计 | 第67-72页 |
| 5.2.1 机械本体设计 | 第67-68页 |
| 5.2.2 控制系统设计 | 第68-71页 |
| 5.2.3 实验系统集成 | 第71-72页 |
| 5.3 实验研究及结果 | 第72-76页 |
| 5.3.1 数值仿真与实验结果对比分析 | 第72-73页 |
| 5.3.2 考虑层合结构必要性实验验证 | 第73-74页 |
| 5.3.3 不同转速对系统动力学特性影响 | 第74-75页 |
| 5.3.4 铺层角度对系统动态特性影响实验研究 | 第75-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
