| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 论文选题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 机车踏面制动器概述 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外踏面制动器试验系统研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 试验测试装置的总体设计 | 第19-30页 |
| 2.1 紧凑型踏面制动器结构及工作原理 | 第19-23页 |
| 2.1.1 常用制动原理分析 | 第19-20页 |
| 2.1.2 弹簧停放制动原理分析 | 第20-22页 |
| 2.1.3 紧凑型踏面制动器主要参数 | 第22-23页 |
| 2.2 试验测试装置设计目标 | 第23页 |
| 2.3 试验测试装置总体组成 | 第23-24页 |
| 2.4 试验测试装置基本结构 | 第24-27页 |
| 2.4.1 试验测试装置机械结构 | 第24-26页 |
| 2.4.2 控制面板说明 | 第26-27页 |
| 2.5 试验测试装置功能分析 | 第27-28页 |
| 2.5.1 气密性试验 | 第27-28页 |
| 2.5.2 输出压力试验 | 第28页 |
| 2.5.3 制动闸瓦缓解间隙测试 | 第28页 |
| 2.5.4 手动缓解试验 | 第28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 试验测试装置气路系统设计 | 第30-45页 |
| 3.1 气路系统设计步骤 | 第30-31页 |
| 3.2 绘制气路图 | 第31-38页 |
| 3.2.1 回路组成 | 第31-34页 |
| 3.2.2 气动原理图绘制及原理分析 | 第34-38页 |
| 3.3 气路元件选型 | 第38-44页 |
| 3.3.1 气体管路 | 第38-39页 |
| 3.3.2 空气过滤器F | 第39-40页 |
| 3.3.3 过滤调压阀和精密调压阀 | 第40-42页 |
| 3.3.4 比例调压阀 | 第42-43页 |
| 3.3.5 三位五通电磁阀MFH1、MFH2、MFH3 | 第43-44页 |
| 3.3.6 单向节流阀TJF1、TJF2、TJF3 | 第44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 试验测试装置气路系统建模与仿真分析 | 第45-58页 |
| 4.1 气动系统仿真理论分析 | 第45-46页 |
| 4.2 AMESim气动仿真概述 | 第46-47页 |
| 4.3 关键气动元件建模分析 | 第47-54页 |
| 4.3.1 比例调压阀建模 | 第47-52页 |
| 4.3.2 三位五通阀建模 | 第52-54页 |
| 4.4 气动系统试验回路仿真分析 | 第54-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 试验测试装置电气控制系统设计 | 第58-68页 |
| 5.1 电气系统设计 | 第58-63页 |
| 5.1.1 绘制电气原理图 | 第58-60页 |
| 5.1.2 传感器选型 | 第60-63页 |
| 5.2 计算机控制部分设计 | 第63-67页 |
| 5.2.1 工控机 | 第64页 |
| 5.2.2 端子板 | 第64-65页 |
| 5.2.3 数据采集卡 | 第65-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 试验测试装置测试软件设计 | 第68-76页 |
| 6.1 测试软件概述 | 第68-70页 |
| 6.2 软件设计原则 | 第70页 |
| 6.3 软件设计方案 | 第70-71页 |
| 6.4 试验测试装置软件编程 | 第71-75页 |
| 6.4.1 传感器校正模块设计 | 第71-73页 |
| 6.4.2 试验主程序模块设计 | 第73-74页 |
| 6.4.3 数据管理与处理模块设计 | 第74-75页 |
| 6.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第7章 试验测试装置应用 | 第76-81页 |
| 7.1 踏面制动器测试 | 第76-79页 |
| 7.1.1 试验流程 | 第76-78页 |
| 7.1.2 测试结果 | 第78-79页 |
| 7.2 操作与维护 | 第79-80页 |
| 7.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |