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灾害环境多飞艇WSN大规模覆盖空洞修复相关问题研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-9页
第1章 绪论第13-25页
    1.1 研究背景及意义第13-15页
    1.2 国内外研究现状第15-22页
        1.2.1 WSN数据收集方法研究现状第16-18页
        1.2.2 WSN覆盖空洞边界检测方法研究现状第18-19页
        1.2.3 WSN孤岛结盟方法研究现状第19-20页
        1.2.4 WSN覆盖空洞修复方法研究现状第20-21页
        1.2.5 目前存在的问题第21-22页
    1.3 主要研究内容第22-23页
    1.4 论文的结构安排第23-25页
第2章 基于动态分簇的多飞艇单孤岛数据收集方法第25-39页
    2.1 问题定义及公式化描述第25-30页
        2.1.1 单孤岛网络模型第25-26页
        2.1.2 单孤岛网络拓扑结构描述第26-27页
        2.1.3 相关定义第27页
        2.1.4 DCMS-DG问题公式化描述第27-30页
    2.2 DCMS-DG问题的分布式启发性算法第30-32页
        2.2.1 多飞艇簇头分配策略第30-31页
        2.2.2 多飞艇子簇头数据收集第31-32页
    2.3 仿真实验第32-38页
        2.3.1 DCMS-DG执行过程第33-34页
        2.3.2 对比实验结果第34-38页
    2.4 本章小结第38-39页
第3章 基于最小临界阈值的单孤岛大规模覆盖空洞边界检测方法第39-59页
    3.1 相关理论第39-41页
        3.1.1 网络模型假设第39-40页
        3.1.2 概率感知模型第40页
        3.1.3 堵塞流理论第40-41页
    3.2 最小临界阈值优化问题第41-44页
        3.2.1 问题提出第41页
        3.2.2 符号定义第41-42页
        3.2.3 问题公式化第42-43页
        3.2.4 问题近似求解第43-44页
    3.3 BLW-MCT第44-51页
        3.3.1 问题转化第45-46页
        3.3.2 局部大规模粗糙边界检测第46-49页
        3.3.3 局部大规模粗糙边界细化迭代第49-51页
    3.4 仿真实验第51-58页
        3.4.1 BLW-MCT执行过程第51-53页
        3.4.2 BLW-MCT计算复杂性分析第53-54页
        3.4.3 对比实验第54-58页
    3.5 本章小结第58-59页
第4章 多飞艇WSN孤岛同时搜索与带宽感知中继结盟方法第59-87页
    4.1 系统模型及公式化描述第60-65页
        4.1.1 系统模型第60-62页
        4.1.2 问题公式化第62-65页
    4.2 MA-SSAF子优化问题近似求解算法第65-77页
        4.2.1 连通重叠感知搜索第65-70页
        4.2.2 带宽感知分簇中继节点部署第70-77页
    4.3 性能评估第77-86页
        4.3.1 仿真环境和性能评价参数第78-79页
        4.3.2 相关比较算法第79-80页
        4.3.3 仿真结果第80-86页
    4.4 本章小结第86-87页
第5章 基于同调理论的多飞艇WSN大规模覆盖空洞修复方法第87-101页
    5.1 相关模型及理论第87-89页
        5.1.1 模型假设第88页
        5.1.2 单纯同调理论第88-89页
    5.2 HLCR-MA第89-94页
        5.2.1 大规模覆盖空洞候选中继节点修复算法第90-92页
        5.2.2 冗余候选中继节点归约算法第92-94页
    5.3 仿真实验第94-99页
        5.3.1 仿真环境和评价指标第94-95页
        5.3.2 HLCR-MA执行过程第95-97页
        5.3.3 仿真结果第97-99页
    5.4 本章小结第99-101页
结论第101-103页
参考文献第103-113页
攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果第113-114页
致谢第114页

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