车联网安全隐私保护机制及仿真平台研究与开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| Contents | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 背景与意义 | 第11-15页 |
| 1.1.1 车联网模型 | 第12-14页 |
| 1.1.2 安全与隐私保护 | 第14-15页 |
| 1.2 研究现状分析 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第17-18页 |
| 1.4 文章结构安排 | 第18-19页 |
| 第二章 相关概念与基础理论 | 第19-30页 |
| 2.1 车联网安全和隐私保护问题分析 | 第19-25页 |
| 2.1.1 信息安全需求分析 | 第19-20页 |
| 2.1.2 隐私保护需求分析 | 第20-25页 |
| 2.2 预备知识 | 第25-29页 |
| 2.2.1 公钥密码体系 | 第25-27页 |
| 2.2.2 Bloom Filter | 第27-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于云的层次化车联网安全架构设计 | 第30-39页 |
| 3.1 分布式认证结构 | 第30-32页 |
| 3.2 移动云计算 | 第32-35页 |
| 3.3 基于云的层次化车联网安全模型 | 第35-38页 |
| 3.3.1 系统模型 | 第35-37页 |
| 3.3.2 研究目标 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于车联网云安全架构的假名管理方案 | 第39-51页 |
| 4.1. 工作流程 | 第40-45页 |
| 4.1.1 注册环节 | 第40-42页 |
| 4.1.2 通信环节 | 第42-43页 |
| 4.1.3 撤销环节 | 第43-45页 |
| 4.2 假名更新的分析 | 第45-46页 |
| 4.3 性能分析 | 第46-50页 |
| 4.3.1 安全性和匿名性分析 | 第46页 |
| 4.3.2 仿真结果分析 | 第46-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 车联网仿真平台研究与开发 | 第51-66页 |
| 5.1 仿真平台介绍 | 第51-53页 |
| 5.2 仿真平台工作流程研究 | 第53-56页 |
| 5.3 仿真平台交通模型制作软件的设计与实现 | 第56-59页 |
| 5.3.1 需求分析 | 第56-57页 |
| 5.3.2 功能设计与实现 | 第57-59页 |
| 5.4 仿真平台安全模块扩展的设计与实现 | 第59-61页 |
| 5.4.1 需求分析 | 第59-60页 |
| 5.4.2 功能设计与实现 | 第60-61页 |
| 5.5 软件功能测试 | 第61-65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间的科研成果 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
