城市独柱墩曲线梁桥抗倾覆稳定性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 曲线梁桥在工程中的应用及现存问题 | 第12-17页 |
| 1.2.1 曲线梁桥在工程中的应用 | 第12-13页 |
| 1.2.2 曲线梁桥现存问题 | 第13-17页 |
| 1.3 国内外对曲线梁桥的研究现状 | 第17-20页 |
| 1.4 本文主要的研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 曲线梁桥的结构力学特点与稳定理论 | 第21-36页 |
| 2.1 曲线梁桥的结构形式 | 第21-22页 |
| 2.2 曲线梁桥的受力特性 | 第22-28页 |
| 2.3 曲线梁桥的研究计算理论 | 第28-32页 |
| 2.3.1 解析法 | 第29-30页 |
| 2.3.2 半解析法 | 第30-31页 |
| 2.3.3 数值计算法 | 第31-32页 |
| 2.4 曲线梁桥的稳定理论 | 第32-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 独柱墩曲线梁桥的抗倾覆稳定性验算 | 第36-56页 |
| 3.1 曲线梁桥的横向稳定性 | 第36-37页 |
| 3.2 桥梁抗倾覆稳定性验算 | 第37-40页 |
| 3.2.1 公路桥规的相关规定 | 第37-38页 |
| 3.2.2 铁路桥规的相关规定 | 第38-39页 |
| 3.2.3 国外规范的相关规定 | 第39-40页 |
| 3.3 曲线梁桥抗倾覆稳定性系数及倾覆轴的选取 | 第40-48页 |
| 3.3.1 抗倾覆稳定性系数 | 第40-41页 |
| 3.3.2 倾覆轴线的选取 | 第41-48页 |
| 3.4 曲线梁桥抗倾覆稳定性分析 | 第48-55页 |
| 3.4.1 有限元分析法 | 第48-49页 |
| 3.4.2 抗倾覆稳定性的评判体系 | 第49-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 独柱墩曲线梁桥抗倾覆稳定性影响因素分析 | 第56-87页 |
| 4.1 抗倾覆稳定性的影响因素 | 第56-59页 |
| 4.2 曲率半径和桥宽对抗倾覆稳定性的影响 | 第59-71页 |
| 4.2.1 曲率半径和桥宽的影响 | 第59-60页 |
| 4.2.2 曲率半径算例分析 | 第60-67页 |
| 4.2.3 桥宽算例分析 | 第67-71页 |
| 4.3 支承方式和预偏心对抗倾覆稳定性的影响 | 第71-82页 |
| 4.3.1 支承方式和预偏心的设置 | 第71-73页 |
| 4.3.2 联端支承算例分析 | 第73-77页 |
| 4.3.3 中墩预偏心算例分析 | 第77-82页 |
| 4.4 汽车荷载和桥梁跨径对抗倾覆稳定性的影响 | 第82-85页 |
| 4.4.1 汽车荷载的取值 | 第82-84页 |
| 4.4.2 算例分析 | 第84-85页 |
| 4.5 本章小结 | 第85-87页 |
| 结论与展望 | 第87-89页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
