摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究目的和研究意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究目的 | 第10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 研究框架和研究方法 | 第11-13页 |
1.2.1 研究框架 | 第11-13页 |
1.2.2 研究方法 | 第13页 |
1.3 研究不足和创新点 | 第13-15页 |
1.3.1 研究不足 | 第13页 |
1.3.2 研究创新点 | 第13-15页 |
2 研究综述 | 第15-24页 |
2.1 公共产品相关研究 | 第15-19页 |
2.1.1 公共产品理论发展及分类相关研究 | 第15-16页 |
2.1.2 公共产品偏好显示机制 | 第16-18页 |
2.1.3 公共产品最优规模相关研究 | 第18-19页 |
2.2 俱乐部产品相关研究 | 第19-22页 |
2.2.1 蒂布特的“用脚投票” | 第20-21页 |
2.2.2 布坎南模型 | 第21页 |
2.2.3 俱乐部在现实生活中的实践 | 第21-22页 |
2.3 简要评论 | 第22-24页 |
3 俱乐部产品的理论基础 | 第24-27页 |
3.1 公共产品与私人产品特征分析 | 第24页 |
3.2 俱乐部产品的特征分析 | 第24页 |
3.3 俱乐部产品边界和分类 | 第24-27页 |
4 俱乐部产品需求分析 | 第27-33页 |
4.1 搭便车动机和俱乐部产品需求决策规则 | 第27-29页 |
4.1.1 需求显示中人们搭便车的动机 | 第27-28页 |
4.1.2 帕累托最优状态——一致同意规则 | 第28-29页 |
4.1.3 多数人的暴政——多数同意规则 | 第29页 |
4.2 俱乐部产品需求显示困难的解决机制 | 第29-33页 |
4.2.1 影响俱乐部产品偏好显示的因素 | 第30页 |
4.2.2 蒂布特模型的扩展 | 第30-31页 |
4.2.3 背叛-惩罚机制 | 第31-33页 |
5 俱乐部产品供给分析 | 第33-39页 |
5.1 公益性俱乐部产品供给 | 第33-34页 |
5.1.1 公益性俱乐部产品私人供给的囚徒困境 | 第33-34页 |
5.1.2 走出“囚徒困境”:从有限到无限 | 第34页 |
5.2 营利性俱乐部产品供给中搭便车行为分析 | 第34-35页 |
5.2.1 供给中的搭便车行为 | 第34-35页 |
5.2.2 克服智猪困境:从静态到动态 | 第35页 |
5.3 俱乐部产品供给的实现——个体利益与集体利益均衡 | 第35-39页 |
5.3.1 政府供给 | 第36-37页 |
5.3.2 私人供给 | 第37页 |
5.3.3 多元主体联合供给 | 第37-38页 |
5.3.4 个人利益与集体利益的均衡 | 第38-39页 |
6 俱乐部产品均衡的动态化分析 | 第39-41页 |
6.1 消费习惯变化 | 第39页 |
6.2 成本—收益衡量变化 | 第39-40页 |
6.3 技术变化 | 第40-41页 |
7 研究结论与研究展望 | 第41-43页 |
7.1 研究结论 | 第41页 |
7.2 研究展望 | 第41-43页 |
参考文献 | 第43-46页 |
后记 | 第46页 |