| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-20页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第20页 |
| 1.4 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.5 技术路线图 | 第21-22页 |
| 第2章 基坑工程降水对临近高铁桥梁桩基的影响规律分析研究 | 第22-64页 |
| 2.1 依托工程概况 | 第22-37页 |
| 2.2 三维数值模型 | 第37-42页 |
| 2.3 桩土相互作用的接触分析 | 第42-48页 |
| 2.4 基坑降水对高铁桥梁桩基的影响规律分析 | 第48-62页 |
| 2.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第3章 不同工况下基坑降水对高铁桥梁桩基的影响分析研究 | 第64-80页 |
| 3.1 不同止水帷幕插入深度下基坑降水对高铁的影响分析 | 第64-76页 |
| 3.2 高铁桥梁桩基与基坑不同距离时基坑降水对高铁的影响分析 | 第76-78页 |
| 3.3 本章小结 | 第78-80页 |
| 第4章 基坑工程降水对高铁桥梁桩基影响的评估方法研究 | 第80-94页 |
| 4.1 降水诱发水位变化的分析方法 | 第80-88页 |
| 4.2 水位变化对高铁桥梁桩基沉降的影响分析方法 | 第88-92页 |
| 4.3 本章小结 | 第92-94页 |
| 第5章 基坑降水条件下高铁保护技术分析研究 | 第94-112页 |
| 5.1 设置隔离桩 | 第94-101页 |
| 5.2 桩基后注浆技术 | 第101-110页 |
| 5.3 本章小结 | 第110-112页 |
| 第6章 结论与展望 | 第112-114页 |
| 6.1 结论 | 第112-113页 |
| 6.2 下一步研究工作展望 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-120页 |
| 致谢 | 第120-122页 |
| 硕士研究生期间发表论文与参与科研项目 | 第122页 |
