机动车怠速排放对社区大气环境的影响研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-22页 |
| 1.2.1 国内外反怠速现状及措施 | 第13-16页 |
| 1.2.2 机动车交通污染及其排放模型研究 | 第16-21页 |
| 1.2.3 低碳社区 | 第21-22页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第22-25页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第23-25页 |
| 2 社区内机动车怠速排放情况分析 | 第25-33页 |
| 2.1 社区概念 | 第25-27页 |
| 2.1.1 社区 | 第25-26页 |
| 2.1.2 社区环境 | 第26-27页 |
| 2.2 机动车对社区环境的影响及排放因素分析 | 第27-29页 |
| 2.2.1 机动车对社区环境的影响分析 | 第27页 |
| 2.2.2 社区内机动车排放因素分析 | 第27-29页 |
| 2.3 怠速的基本介绍 | 第29-32页 |
| 2.3.1 怠速的概念及分类 | 第29页 |
| 2.3.2 机动车怠速的危害 | 第29-31页 |
| 2.3.3 社区内常见怠速情形 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 机动车怠速排放因素分析及排放计算方法 | 第33-43页 |
| 3.1 机动车怠速排放因素分析 | 第33-36页 |
| 3.2 机动车怠速工况下尾气排放计算方法 | 第36-41页 |
| 3.2.1 尾气排放计算相关说明 | 第36-37页 |
| 3.2.2 计算参数的确定 | 第37-39页 |
| 3.2.3 机动车怠速排放计算方法 | 第39-41页 |
| 3.3 怠速燃油消耗量及其经济损失计算 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 交大家属区怠速机动车案例分析 | 第43-69页 |
| 4.1 交大家属区概况 | 第43-44页 |
| 4.2 家属区调查设计方案 | 第44-45页 |
| 4.3 交大附小机动车怠速排放计算 | 第45-54页 |
| 4.3.1 机动车怠速情况 | 第46-48页 |
| 4.3.2 机动车怠速排放及油耗计算 | 第48-52页 |
| 4.3.3 交大附小机动车怠速情况小结 | 第52-54页 |
| 4.4 家属区出入口机动车怠速排放计算 | 第54-67页 |
| 4.4.1 家属区出入口机动车怠速情况 | 第54-59页 |
| 4.4.2 家属区西北门机动车怠速排放及油耗计算 | 第59-62页 |
| 4.4.3 家属区东南门机动车怠速排放及油耗计算 | 第62-66页 |
| 4.4.4 家属区出入口机动车怠速情况小结 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 5 社区机动车怠速减排措施 | 第69-77页 |
| 5.1 交通引导 | 第69-72页 |
| 5.2 政策引导 | 第72-75页 |
| 5.2.1 应用新机动车技术减排 | 第72-75页 |
| 5.2.2 加强法规宣传和执行 | 第75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-77页 |
| 6 结论 | 第77-79页 |
| 6.1 主要研究工作与主要结论 | 第77-78页 |
| 6.2 不足之处与展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 作者简历及攻读硕士期间取得的研究成果 | 第83-87页 |
| 学位论文数据集 | 第87页 |
