基于渠道理论的中航地产营运资金管理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 关于营运资金管理内容的研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 关于营运资金效率评价指标的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 关于营运资金管理影响因素的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.4 文献评述 | 第14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的创新之处 | 第16-17页 |
| 第2章 营运资金管理的理论基础 | 第17-23页 |
| 2.1 渠道理论的内容 | 第17-18页 |
| 2.1.1 渠道结构理论 | 第17页 |
| 2.1.2 渠道行为理论 | 第17-18页 |
| 2.1.3 渠道关系理论 | 第18页 |
| 2.2 营运资金管理理论 | 第18-21页 |
| 2.2.1 传统营运资金管理理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 基于渠道理论的营运资金管理理论 | 第20-21页 |
| 2.3 客户关系管理与供应链管理理论 | 第21-23页 |
| 2.3.1 客户关系管理理论 | 第21-22页 |
| 2.3.2 供应链管理理论 | 第22-23页 |
| 第3章 中航地产营运资金管理现状分析 | 第23-33页 |
| 3.1 案例研究背景 | 第23-25页 |
| 3.1.1 房地产行业介绍 | 第23页 |
| 3.1.2 中航地产基本概况 | 第23-25页 |
| 3.2 基于渠道理论的营运资金管理评价体系 | 第25-27页 |
| 3.3 中航地产营运资金管理效率分析 | 第27-33页 |
| 3.3.1 中航地产营运资金配置结构分析 | 第27-29页 |
| 3.3.2 中航地产营运资金融资结构分析 | 第29-30页 |
| 3.3.3 中航地产营运资金管理绩效分析 | 第30-33页 |
| 第4章 中航地产营运资金管理存在的问题及成因分析 | 第33-43页 |
| 4.1 中航地产营运资金管理主要存在的问题 | 第33-38页 |
| 4.1.1 营运资金管理制度不健全 | 第33-34页 |
| 4.1.2 各渠道营运资金效能低 | 第34-36页 |
| 4.1.3 营运资金监管力度不足 | 第36-37页 |
| 4.1.4 高负债的经营风险 | 第37-38页 |
| 4.2 中航地产营运资金管理问题的成因分析 | 第38-43页 |
| 4.2.1 营运资金管理意识薄弱 | 第38页 |
| 4.2.2 渠道成员关系不协调 | 第38-40页 |
| 4.2.3 营运资金监控系统不完善 | 第40页 |
| 4.2.4 资金来源渠道受限且回收期长 | 第40-43页 |
| 第5章 中航地产营运资金管理的优化对策及保障措施 | 第43-51页 |
| 5.1 渠道关系建设列入营运资金管理重点 | 第43-46页 |
| 5.1.1 采购渠道营运资金管理 | 第43-44页 |
| 5.1.2 生产渠道营运资金管理 | 第44-45页 |
| 5.1.3 营销渠道营运资金管理 | 第45-46页 |
| 5.2 加大营运资金监控力度 | 第46-47页 |
| 5.3 拓宽融资渠道 | 第47-48页 |
| 5.4 实施分渠道营运资金管理的保障措施 | 第48-51页 |
| 5.4.1 树立渠道管理的新理念 | 第49页 |
| 5.4.2 加强营运资金管理制度建设 | 第49-50页 |
| 5.4.3 构建营运资金信息化管理系统 | 第50-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 结论 | 第51页 |
| 6.2 展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历及在校期间论文发表情况 | 第57页 |
