| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 高强度汽车用钢的研究现状及发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.1.1 高强度汽车用钢的研究现状 | 第10页 |
| 1.1.2 高强度汽车用钢的发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.2 TWIP钢的国内外研究现状及发展前景 | 第11-13页 |
| 1.2.1 TWIP钢的研究背景和现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 TWIP钢性能特点和发展前景 | 第12-13页 |
| 1.3 TWIP效应形成理论 | 第13-14页 |
| 1.3.1 TWIP效应及其产生机理 | 第13页 |
| 1.3.2 TWIP效应微观机理 | 第13-14页 |
| 1.4 TWIP钢的层错能 | 第14-15页 |
| 1.5 TWIP钢的强化机制 | 第15-17页 |
| 1.5.1 位错滑移 | 第15页 |
| 1.5.2 应力诱发马氏体相变 | 第15-16页 |
| 1.5.3 应力诱发孪生 | 第16页 |
| 1.5.4 孪晶和位错的交互作用 | 第16页 |
| 1.5.5 孪晶和孪晶的交互作用 | 第16-17页 |
| 1.6 影响TWIP钢组织和性能的因素 | 第17-20页 |
| 1.6.1 合金元素的影响 | 第17-18页 |
| 1.6.2 温度的影响 | 第18-19页 |
| 1.6.3 应变速率的影响 | 第19页 |
| 1.6.4 不同加工工艺的影响 | 第19-20页 |
| 1.6.5 晶粒大小的影响 | 第20页 |
| 1.7 本课题的研究目的及意义 | 第20页 |
| 1.8 本课题的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 不同锰含量TWIP钢退火过程中组织演变规律 | 第21-30页 |
| 2.1 前言 | 第21页 |
| 2.2 实验材料与方案 | 第21-23页 |
| 2.2.1 实验材料 | 第21-22页 |
| 2.2.2 实验方案 | 第22-23页 |
| 2.3 实验结果 | 第23-26页 |
| 2.4 实验分析 | 第26-29页 |
| 2.4.1 锰含量对TWIP钢退火组织的影响 | 第26-27页 |
| 2.4.2 锰含量对TWIP钢再结晶温度的影响 | 第27页 |
| 2.4.3 锰含量对TWIP钢退火后硬度的影响 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 晶粒尺寸及其均匀性对TWIP钢组织和力学性能的影响 | 第30-41页 |
| 3.1 前言 | 第30页 |
| 3.2 实验材料与方案 | 第30-31页 |
| 3.2.1 实验材料 | 第30-31页 |
| 3.2.2 实验方案 | 第31页 |
| 3.3 实验结果 | 第31-37页 |
| 3.3.1 不同温度退火后TWIP钢的力学性能 | 第31-32页 |
| 3.3.2 不同温度下退火后TWIP钢的显微组织 | 第32-34页 |
| 3.3.3 退火后晶界特征 | 第34-36页 |
| 3.3.4 退火拉伸后的显微组织 | 第36-37页 |
| 3.4 实验结果分析 | 第37-40页 |
| 3.4.1 力学性能影响因素分析 | 第37-38页 |
| 3.4.2 晶界、亚晶及孪晶性质的分析 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 二次轧制对TWIP效应的影响 | 第41-48页 |
| 4.1 前言 | 第41页 |
| 4.2 实验材料与方案 | 第41页 |
| 4.2.1 实验材料 | 第41页 |
| 4.2.2 实验方案 | 第41页 |
| 4.3 微观组织分析 | 第41-45页 |
| 4.3.1 不同温度退火后的显微组织 | 第41-42页 |
| 4.3.2 退火+拉伸变形后的显微组织 | 第42-43页 |
| 4.3.3 退火+轧制后的显微组织 | 第43-44页 |
| 4.3.4 退火+轧制+拉伸后的显微组织 | 第44-45页 |
| 4.4 力学性能分析 | 第45-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 全文总结 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读学位期间所开展的科研项目和发表的学术论文 | 第55页 |