| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第19-41页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第19-21页 |
| 1.2 研究现状 | 第21-36页 |
| 1.2.1 典型群集现象 | 第22-27页 |
| 1.2.2 行人与疏散动力学实验研究 | 第27-30页 |
| 1.2.3 人员疏散模型研究 | 第30-35页 |
| 1.2.4 当前研究的不足 | 第35-36页 |
| 1.3 研究目标及方法 | 第36-37页 |
| 1.4 研究思路及内容 | 第37-39页 |
| 1.5 论文章节安排 | 第39-41页 |
| 第2章 考虑人群情绪感染的行人运动建模 | 第41-71页 |
| 2.1 引言 | 第41-43页 |
| 2.2 人群情绪感染模型 | 第43-55页 |
| 2.2.1 模型介绍 | 第43-47页 |
| 2.2.2 模拟结果及讨论 | 第47-55页 |
| 2.3 考虑人群情绪感染的相向行人流运动多格子模型 | 第55-67页 |
| 2.3.1 模型介绍 | 第55-61页 |
| 2.3.2 模拟结果及分析 | 第61-67页 |
| 2.4 小结 | 第67-71页 |
| 第3章 考虑建筑环境信息影响的人员疏散实验与模型研究 | 第71-105页 |
| 3.1 引言 | 第71-72页 |
| 3.2 考虑疏散指示影响的人员疏散实验研究 | 第72-90页 |
| 3.2.1 实验设计 | 第72-79页 |
| 3.2.2 实验结果 | 第79-89页 |
| 3.2.3 讨论 | 第89-90页 |
| 3.3 基于模糊理论的疏散模型研究 | 第90-103页 |
| 3.3.1 模糊理论 | 第91-92页 |
| 3.3.2 模型介绍 | 第92-99页 |
| 3.3.3 模拟结果与分析 | 第99-103页 |
| 3.4 小结 | 第103-105页 |
| 第4章 人群中信息传递对人员疏散的影响研究 | 第105-123页 |
| 4.1 引言 | 第105-106页 |
| 4.2 模型介绍 | 第106-112页 |
| 4.2.1 行人信息感知设置—感知系统 | 第106-107页 |
| 4.2.2 基于模糊推理方法的行人行为决策设置—控制系统 | 第107-109页 |
| 4.2.3 行人运动设置—运动系统 | 第109-112页 |
| 4.3 模拟结果与分析 | 第112-121页 |
| 4.3.1 人群疏散过程分析 | 第112-113页 |
| 4.3.2 信息传递平均速度、行人运动平均速度以及占有率分析 | 第113-117页 |
| 4.3.3 人员清空时间和拥堵情况分析 | 第117-121页 |
| 4.3.4 讨论 | 第121页 |
| 4.4 小结 | 第121-123页 |
| 第5章 结论与展望 | 第123-127页 |
| 5.1 工作总结 | 第123-125页 |
| 5.2 论文创新点 | 第125-126页 |
| 5.3 工作展望 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-147页 |
| 附录A 模糊推理规则汇总表 | 第147-151页 |
| 致谢 | 第151-153页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第153-154页 |
