| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第1章 承运人投保货物运输险法律争议 | 第11-19页 |
| 1.1 典型案例简介 | 第11-14页 |
| 1.1.1 基本案情 | 第11-12页 |
| 1.1.2 典型案例的法律关系结构 | 第12-14页 |
| 1.2 典型案例包含的争议 | 第14-17页 |
| 1.2.1 承运人索赔权争议 | 第15-16页 |
| 1.2.2 保险人代位求偿权争议 | 第16页 |
| 1.2.3 重复保险争议 | 第16-17页 |
| 1.3 相关争议的本质 | 第17-19页 |
| 第2章 承运人投保货物运输险的保险利益 | 第19-35页 |
| 2.1 财产保险利益的基本理论 | 第19-27页 |
| 2.1.1 保险利益的内涵 | 第19-24页 |
| 2.1.2 保险利益的界定 | 第24-26页 |
| 2.1.3 保险利益的功能 | 第26-27页 |
| 2.2 货物运输险的保险利益 | 第27-28页 |
| 2.3 承运人对其承运货物的保险利益 | 第28-35页 |
| 2.3.1 以中国法为视角 | 第28-31页 |
| 2.3.2 以比较法为视角 | 第31-33页 |
| 2.3.3 本文观点 | 第33-35页 |
| 第3章 承运人投保货物运输险法律争议的解决 | 第35-47页 |
| 3.1 承运人索赔权争议的解决 | 第35-39页 |
| 3.1.1 以我国《保险法》为视角 | 第35-38页 |
| 3.1.2 以我国《合同法》第52条及《保险法》第4条为视角 | 第38-39页 |
| 3.2 保险人代位求偿权争议的解决 | 第39-42页 |
| 3.2.1 代位求偿权的行使条件 | 第39-42页 |
| 3.2.2 保险人的代位求偿权 | 第42页 |
| 3.3 重复保险法律争议的解决 | 第42-45页 |
| 3.3.1 重复保险的构成要件 | 第42-44页 |
| 3.3.2 货物所有人与承运人均投货物运输险时是否构成重复保险 | 第44-45页 |
| 3.4 保险索赔的安排 | 第45-47页 |
| 3.4.1 承运人与货物所有人分别投保货物运输险情形 | 第45页 |
| 3.4.2 承运人以自己为被保险人单独投保货物运输险情形 | 第45-46页 |
| 3.4.3 承运人以自己和货主为被保险人单独投保货物运输险情形 | 第46-47页 |
| 第4章 法律完善与实务操作建议 | 第47-51页 |
| 4.1 法律完善 | 第47-48页 |
| 4.1.1 明确保险利益的内涵 | 第47页 |
| 4.1.2 明确第三者责任主体的界定标准 | 第47-48页 |
| 4.2 实务操作建议 | 第48-51页 |
| 4.2.1 选择性理解和适用保险利益概念及原则 | 第48-49页 |
| 4.2.2 引入代位求偿权放弃条款 | 第49页 |
| 4.2.3 修订责任险条款 | 第49页 |
| 4.2.4 研究消费需求创新保险产品 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |
