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地铁车辆转向架构架的有限元分析

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
1 绪论第7-12页
   ·课题研究背景及意义第7-8页
   ·转向架构架有限元分析的研究现状第8-10页
   ·研究内容及技术路线第10-12页
     ·研究内容第10页
     ·技术路线第10-12页
2 有限元理论及模态分析理论第12-18页
   ·有限元概述第12-15页
     ·有限元方法的基本思想第12-13页
     ·有限元法分析的步骤第13-14页
     ·ABAQUS静力学分析简介第14-15页
   ·模态分析理论第15-17页
     ·多自由度系统模态分析第15-16页
     ·有限元模态分析第16-17页
   ·本章小结第17-18页
3 构架几何模型和有限元模型的建立第18-26页
   ·构架的结构形式第18-20页
   ·构架实体建模第20-21页
   ·构架有限元模型的建立第21-25页
     ·网格划分第22-24页
     ·材料属性第24页
     ·边界条件的施加第24-25页
   ·本章小结第25-26页
4 构架有限元计算及其构架参数变化对构架应力的影响第26-40页
   ·构架载荷的确定第26-29页
     ·载荷模式的确定第26-27页
     ·基本计算参数第27页
     ·载荷的计算第27-28页
     ·载荷工况的确定第28-29页
   ·构架有限元计算结果与分析第29-35页
     ·构架超常载荷工况下的有限元计算结果分析第29-30页
     ·构架运营载荷工况下的有限元计算结果分析第30-35页
   ·构架上盖板和腹板厚度不同时对构架应力的影响第35-39页
     ·构架上盖板厚度不同时对构架应力的影响第35-37页
     ·构架腹板厚度不同时对构架应力的影响第37-39页
   ·本章小结第39-40页
5 模态分析第40-46页
   ·模态分析意义及步骤第40-42页
     ·模型建立第41页
     ·加载和求解第41-42页
     ·结果处理第42页
   ·模态分析计算结果与分析第42-45页
   ·本章小结第45-46页
6 结论与展望第46-48页
   ·结论第46页
   ·展望第46-48页
致谢第48-49页
参考文献第49-51页
附录第51页

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