| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·地铁隧道施工安全风险评估研究 | 第9-15页 |
| ·地铁隧道施工安全风险评估发展趋势 | 第15页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 2 邻近建筑物条件下西安地铁盾构施工风险的主要影响因素 | 第17-22页 |
| ·工程地质条件 | 第17-18页 |
| ·不良地质 | 第17页 |
| ·地质灾害 | 第17-18页 |
| ·建筑物基础类型 | 第18页 |
| ·建筑物与隧道相对位置 | 第18-19页 |
| ·盾构施工工艺 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 3 邻近建筑物条件下西安地铁盾构施工风险评估方法及减灾技术 | 第22-35页 |
| ·风险评估方法 | 第22-26页 |
| ·层次分析法 | 第22-24页 |
| ·模糊综合评价法 | 第24-26页 |
| ·风险等级划分 | 第26-29页 |
| ·R=P×C风险分级法 | 第26-28页 |
| ·风险水平等级划分 | 第28-29页 |
| ·邻近建筑物条件下西安地铁盾构施工减灾技术 | 第29-34页 |
| ·盾构隧道施工风险控制流程 | 第29页 |
| ·盾构隧道施工减灾技术 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 工程应用 | 第35-59页 |
| ·工程概况 | 第35-38页 |
| ·工程地质条件 | 第36-38页 |
| ·水文地质条件 | 第38页 |
| ·邻近建筑物条件下某区间盾构隧道施工风险评估 | 第38-43页 |
| ·盾构施工风险层次分析 | 第38-40页 |
| ·盾构施工风险估计 | 第40-41页 |
| ·盾构施工风险评估过程 | 第41-43页 |
| ·盾构隧道引起建筑物变形规律FLAC预测 | 第43-50页 |
| ·建立FLAC模型 | 第43-44页 |
| ·建筑物变形规律FLAC模拟分析 | 第44-50页 |
| ·邻近建筑物条件下某区间盾构隧道施工减灾技术 | 第50-53页 |
| ·设备选型 | 第50页 |
| ·盾构进出洞减灾技术 | 第50-51页 |
| ·盾构掘进参数减灾技术 | 第51-52页 |
| ·注浆减灾技术 | 第52-53页 |
| ·现场施工监测 | 第53-58页 |
| ·监测目的 | 第53-54页 |
| ·监测方案 | 第54-55页 |
| ·建工金华酒店楼房变形实测值分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 结语 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66页 |