| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·应急管理研究 | 第10-12页 |
| ·应急能力评价现状 | 第12-14页 |
| ·拥挤踩踏事故研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 2 大型社会活动拥挤踩踏事故统计分析及预防 | 第17-29页 |
| ·大型社会活动的特点 | 第17-18页 |
| ·拥挤踩踏事故统计分析 | 第18-21页 |
| ·拥挤踩踏事故统计 | 第18-19页 |
| ·拥挤踩踏事故分析 | 第19-21页 |
| ·大型社会活动拥挤踩踏事故特点和类型 | 第21-22页 |
| ·拥挤踩踏事故的特点 | 第21-22页 |
| ·拥挤踩踏事故的类型 | 第22页 |
| ·大型社会活动拥挤踩踏事故风险分析 | 第22-26页 |
| ·人的因素 | 第23-25页 |
| ·物的因素 | 第25页 |
| ·环境因素 | 第25-26页 |
| ·管理因素 | 第26页 |
| ·大型活动防踩踏事故对策 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 大型活动拥挤踩踏事故应急能力评价模型与方法研究 | 第29-52页 |
| ·大型活动应急能力评价指标体系设计 | 第29-36页 |
| ·评价指标体系设计的原则和思路 | 第29-31页 |
| ·评价指标体系的确定和内容分析 | 第31-36页 |
| ·基于层次熵分析法的评价指标权重的确定 | 第36-47页 |
| ·层次分析法确定指标的权重 | 第36-44页 |
| ·熵权法修正指标的权重 | 第44-47页 |
| ·大型活动拥挤踩踏事故应急能力评价模型 | 第47-51页 |
| ·基于风险的应急能力评价模型 | 第47页 |
| ·基于灰色系统理论的评价模型 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 大型活动踩踏事故应急能力评价模型实例分析 | 第52-61页 |
| ·南博会概况 | 第52-54页 |
| ·南博会布局 | 第52-53页 |
| ·南博会应急系统 | 第53-54页 |
| ·南博会踩踏事故应急能力评估 | 第54-59页 |
| ·南博会踩踏事故风险评估 | 第54-56页 |
| ·南博会踩踏事故应急能力评估 | 第56-58页 |
| ·基于风险的南博会应急能力评价 | 第58-59页 |
| ·南博会踩踏事故应急能力评价结果分析及改进建议 | 第59-60页 |
| ·评价结果分析 | 第59页 |
| ·改进措施 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 结论与展望 | 第61-62页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |