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电液比例泵控马达速度控制策略研究

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-16页
   ·课题研究目的及意义第11页
   ·电液泵控马达速度控制策略的研究现状第11-13页
   ·电液比例泵控马达速度控制技术概论第13-14页
     ·电液比例泵控马达控制系统的特点第13页
     ·各类控制策略应用概况第13-14页
   ·本文的主要研究工作第14-16页
第2章 泵控马达控制系统组成及数学建模第16-33页
   ·泵控马达速度控制系统的组成第16-20页
     ·泵控马达速度控制系统组成原理第16-17页
     ·泵控马达速度控制系统控制指标及主要元件选型第17-20页
   ·泵控马达速度控制系统数学模型的建立第20-27页
     ·比例阀控缸位置环系统建模第21-24页
     ·泵控马达速度环系统建模第24-27页
   ·变量泵斜盘机构受力对控制系统的影响第27-32页
     ·变量泵斜盘机构受力分析第28-31页
     ·斜盘机构受力对系统稳态特性的影响第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第3章 泵控马达系统的 PID 及前馈补偿 PID 控制第33-44页
   ·泵控马达系统的 PID 控制第33-37页
     ·PID 控制各个环节作用及参数整定第33-34页
     ·PID 控制的仿真研究第34-37页
   ·前馈补偿算法的控制器设计第37-41页
     ·液压马达时变负载扰动的补偿设计第38-40页
     ·变量泵输入转速扰动的补偿设计第40-41页
   ·泵控马达系统的前馈补偿 PID 控制仿真研究第41-43页
   ·本章小结第43-44页
第4章 基于自抗扰控制器的前馈补偿控制第44-65页
   ·引言第44页
   ·自抗扰算法的基本原理第44-55页
     ·跟踪微分器(TD)第45-51页
       ·安排过渡过程第45-47页
       ·提取过渡过程的微分信号第47-51页
     ·扩张状态观测器(ESO)第51-54页
     ·非线性状态误差反馈(NLSEF)第54-55页
   ·泵控马达速度控制系统的自抗扰控制器设计第55-58页
     ·过渡过程的安排第56-57页
     ·扩张状态观测器的设计第57-58页
     ·非线性误差反馈控制律的设计第58页
   ·基于自抗扰控制器的前馈补偿控制器设计第58-59页
   ·自抗扰及前馈补偿自抗扰控制器的仿真分析第59-63页
     ·马达负载扭矩扰动下的仿真分析第59-60页
     ·泵输入转速扰动下的仿真分析第60-62页
     ·复合循环扰动下的仿真分析第62-63页
   ·本章小结第63-65页
第5章 多种控制算法的比较分析第65-68页
   ·多种控制算法的控制效果比较第65-66页
   ·多种控制算法的控制性能分析第66-67页
   ·本章小结第67-68页
第6章 泵控马达速度控制系统硬件设计第68-76页
   ·引言第68页
   ·控制系统的数字式硬件电路设计第68-75页
     ·控制芯片及最小系统第69页
     ·比例阀线圈功率驱动电路第69-71页
     ·变量泵斜盘倾角位置反馈电路第71-73页
     ·液压马达转速反馈电路第73-75页
   ·本章小结第75-76页
结论第76-78页
参考文献第78-82页
攻读学位期间发表论文与研究成果清单第82-83页
致谢第83页

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