柴油机电控组合泵燃油喷射系统参数优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·选题目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外柴油机电控系统发展现状 | 第9-10页 |
| ·国外发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内发展现状 | 第10页 |
| ·发展现状分析 | 第10-11页 |
| ·本论文主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 燃油喷射系统仿真模型的建立 | 第12-27页 |
| ·燃油喷射系统的结构原理 | 第12-17页 |
| ·机械液力系统 | 第12-13页 |
| ·电子控制系统 | 第13-14页 |
| ·电控组合泵燃油喷射系统的工作过程 | 第14-15页 |
| ·油泵试验台架 | 第15-17页 |
| ·燃油喷射系统数学模型 | 第17-20页 |
| ·电磁运动方程 | 第17-18页 |
| ·控制阀杆运动方程 | 第18页 |
| ·针阀运动方程 | 第18-19页 |
| ·压力波动方程 | 第19-20页 |
| ·喷孔流量系数方程 | 第20页 |
| ·仿真模型 | 第20-26页 |
| ·仿真环境介绍 | 第20-21页 |
| ·仿真模型的建立 | 第21-24页 |
| ·仿真模型的试验验证 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 燃油喷射系统结构参数仿真分析及优化 | 第27-55页 |
| ·仿真试验点的确定 | 第27-28页 |
| ·结构参数对喷射特性影响的仿真分析 | 第28-48页 |
| ·凸轮型线速度 | 第28-32页 |
| ·柱塞直径 | 第32-37页 |
| ·高压油管长度 | 第37-41页 |
| ·高压油管内径 | 第41-45页 |
| ·喷孔直径 | 第45-48页 |
| ·参数优化 | 第48-53页 |
| ·试验设计与数据处理的概念 | 第48-50页 |
| ·正交试验设计方案 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 缸内燃烧过程建模仿真及优化结果验证 | 第55-63页 |
| ·柴油机燃烧室网格模型的建立 | 第55-56页 |
| ·计算初始条件及边界条件的确定 | 第56-58页 |
| ·初始温度和压力的选取 | 第56-57页 |
| ·循环喷油量 | 第57页 |
| ·湍流动能和湍流长度尺度 | 第57-58页 |
| ·模型验证及结果对比分析 | 第58-62页 |
| ·模型的验证 | 第58页 |
| ·新建模型燃烧过程仿真结果分析 | 第58-59页 |
| ·计算结果对比分析 | 第59-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63-64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第68页 |
