车用歧管式催化器内流场及振动特性分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·意义和目的 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-9页 |
| ·车用催化器 | 第9-13页 |
| ·排气歧管与催化转化器 | 第9-11页 |
| ·歧管式催化转化器 | 第11-12页 |
| ·歧管式催化转化器的要求 | 第12-13页 |
| ·应用软件介绍 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 歧管式催化器内流场模拟及振动分析数学模型 | 第15-27页 |
| ·计算流体动力学基础 | 第15-21页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第15-18页 |
| ·流场计算的SIMPLE算法 | 第18-20页 |
| ·k-ε湍流计算模型 | 第20-21页 |
| ·有限元法在结构振动分析中的应用 | 第21-26页 |
| ·结构的动力学方程 | 第21-22页 |
| ·结构的自振频率和振型 | 第22-23页 |
| ·模态分析 | 第23-24页 |
| ·有限元法求解热应力问题 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 歧管式催化器流场的数值模拟及分析 | 第27-41页 |
| ·排气歧管数模的建立 | 第27-28页 |
| ·计算模型边界条件的确定 | 第28-30页 |
| ·划分网格 | 第28-29页 |
| ·边界条件的设定 | 第29-30页 |
| ·计算结果与分析 | 第30-36页 |
| ·模型的计算 | 第30-31页 |
| ·压强分布 | 第31-32页 |
| ·转化器内速度分布 | 第32-34页 |
| ·催化剂前端面速度分布 | 第34-35页 |
| ·转化器温度分布 | 第35-36页 |
| ·发动机试验结果验证 | 第36-37页 |
| ·催化剂前端面流动均匀性对比分析 | 第37-39页 |
| ·建立对比分析模型 | 第38页 |
| ·计算结果与分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 歧管式催化转化器振动分析 | 第41-50页 |
| ·歧管式催化器产生振动的原因 | 第41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-42页 |
| ·歧管式催化转化器固有频率及模态分析 | 第42-48页 |
| ·温度对歧管式催化转化器振动特性的影响 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| (1) 内容总结 | 第50页 |
| (2) 展望与思考 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
