磁流变液ABS制动器结构研究与性能仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·磁流变液的研究与应用 | 第9-12页 |
| ·车用机械摩擦制动器 | 第12-14页 |
| ·鼓式制动器 | 第12-13页 |
| ·盘式制动器 | 第13页 |
| ·制动器性能的评价指标 | 第13-14页 |
| ·汽车制动控制系统 | 第14-17页 |
| ·制动理论分析 | 第14-15页 |
| ·汽车制动防抱死系统(ABS) | 第15-16页 |
| ·电子制动力分配系统(EBD) | 第16-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 2 磁流变液基本性能 | 第18-26页 |
| ·磁流变液的组分 | 第18页 |
| ·磁流变液流变效应与机理 | 第18-22页 |
| ·磁流变效应 | 第18-19页 |
| ·磁流变液流变的微观机理 | 第19-20页 |
| ·磁流变液的本构关系 | 第20-22页 |
| ·磁流变液的传动性能 | 第22-23页 |
| ·磁流变液基本工作模式 | 第22-23页 |
| ·磁流变传动对磁流变液性能的要求 | 第23页 |
| ·几种典型磁流变液 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 车用叶轮式MRF制动器的结构设计 | 第26-45页 |
| ·车用磁流变液制动器结构方案研究 | 第26-31页 |
| ·圆筒式磁流变液制动器 | 第26-27页 |
| ·圆盘式磁流变液制动器 | 第27-28页 |
| ·车用磁流变液制动器总体结构方案设计 | 第28-31页 |
| ·磁流变制动器制动系统结构布置 | 第31-32页 |
| ·叶轮式MRF制动器理论分析 | 第32-34页 |
| ·叶轮式磁流变液制动器的工作原理 | 第32页 |
| ·叶轮式磁流变液制动器的力矩模型 | 第32-34页 |
| ·制动器结构参数的确定 | 第34-39页 |
| ·承载轴 | 第34-36页 |
| ·轴承 | 第36-37页 |
| ·密封装置 | 第37页 |
| ·叶轮 | 第37-39页 |
| ·磁路设计 | 第39-42页 |
| ·磁回路 | 第39页 |
| ·电磁线圈 | 第39-42页 |
| ·电磁离合器 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 制动器性能仿真 | 第45-69页 |
| ·磁流变液制动器制动力矩输出 | 第45-51页 |
| ·结构参数-制动力矩 | 第45-48页 |
| ·电流-制动力矩 | 第48-51页 |
| ·磁流变液制动器ABS制动过程 | 第51-60页 |
| ·单轮动力学模型 | 第51-53页 |
| ·轮胎-路面模型 | 第53-55页 |
| ·制动系统模型 | 第55-56页 |
| ·制动控制系统模型 | 第56-60页 |
| ·磁流变液制动器散热分析 | 第60-68页 |
| ·制动器生热热流率 | 第60-61页 |
| ·制动器散热热流率 | 第61-62页 |
| ·制动器散热仿真 | 第62-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
