悬臂式掘进机截割部减速器动态特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·悬臂式掘进机的简介 | 第11-12页 |
| ·掘进机国内外的发展状况及趋势 | 第12-14页 |
| ·国内掘进机的发展状况 | 第12页 |
| ·国外掘进机发展状况 | 第12-13页 |
| ·掘进机的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·掘进机的研究成果 | 第14页 |
| ·课题研究意义及内容 | 第14-17页 |
| ·课题研究意义 | 第14-15页 |
| ·课题研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 截割部行星齿轮动力学仿真 | 第17-37页 |
| ·掘进机截割部减速器 | 第17-20页 |
| ·减速器简介 | 第17-18页 |
| ·二级行星齿轮传动特点 | 第18-19页 |
| ·减速器传动比的计算 | 第19-20页 |
| ·齿轮啮合频率 | 第20页 |
| ·减速器行星齿轮参数化建模 | 第20-26页 |
| ·参数化设计 | 第20-21页 |
| ·齿轮建模 | 第21-25页 |
| ·行星齿轮的装配 | 第25-26页 |
| ·行星齿轮动力学仿真 | 第26-35页 |
| ·确定齿轮接触力参数 | 第26-28页 |
| ·建立虚拟样机模型 | 第28-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 截割部减速器箱体模态分析 | 第37-53页 |
| ·模态分析技术 | 第37-38页 |
| ·模态分析理论 | 第38-39页 |
| ·基于ANSYS对箱体模态分析 | 第39-51页 |
| ·建立箱体模型 | 第40-41页 |
| ·确定箱体材料属性 | 第41页 |
| ·划分箱体网格 | 第41-42页 |
| ·施加约束和边界条件 | 第42-46页 |
| ·模态求解及结果分析 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 减速器箱体谐响应分析 | 第53-65页 |
| ·谐响应分析理论 | 第53-54页 |
| ·箱体的谐响应分析 | 第54-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 结论和展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 作者简介及科研成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
