| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 2 轨道交通与城市土地利用基本理论 | 第16-21页 |
| ·城市轨道交通系统 (URBAN MASS TRANSIT SYSTEM) | 第16页 |
| ·级差地租理论 (DIFFERENTIAL RENT THEORY) | 第16-17页 |
| ·竞租理论 (BID RENT THEORY) | 第17-19页 |
| ·特征价格法 (HEDONIC PRICE METHOD) | 第19-21页 |
| 3 轨道交通对城市土地利用影响实证研究 | 第21-36页 |
| ·研究区域介绍 | 第21-22页 |
| ·资料收集与数据处理 | 第22-26页 |
| ·研究资料收集 | 第22-24页 |
| ·研究数据处理 | 第24-26页 |
| ·缓冲区分析 | 第26-27页 |
| ·轨道交通对城市土地利用影响定量研究 | 第27-33页 |
| ·轨道交通与房地产价格的模型定量研究 | 第27-31页 |
| ·轨道交通与土地开发强度的模型定量研究 | 第31-33页 |
| ·轨道交通对城市土地利用的影响 | 第33-36页 |
| ·轨道交通对房地产价格的影响 | 第33-34页 |
| ·轨道交通对土地开发强度影响 | 第34-36页 |
| 4 结论与展望 | 第36-39页 |
| ·研究结论 | 第36-37页 |
| ·创新点 | 第37-38页 |
| ·展望 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-42页 |
| 致谢 | 第42-44页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第44页 |
