城轨列车运行延迟调整的若干问题研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文主要框架 | 第14-16页 |
| 2 预备知识 | 第16-23页 |
| ·列车自动监控系统 | 第16-19页 |
| ·列车自动监控系统功能与结构 | 第16-18页 |
| ·列车自动监控系统原理 | 第18-19页 |
| ·粒子群算法及其改进 | 第19-22页 |
| ·粒子群算法原理 | 第19-21页 |
| ·粒子群算法改进 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 小规模延迟下城轨列车运行调整 | 第23-36页 |
| ·列车延迟的产生与影响 | 第23-25页 |
| ·列车运行延迟的种类 | 第23-24页 |
| ·列车运行延迟的传播 | 第24页 |
| ·列车运行延迟的影响 | 第24-25页 |
| ·城市轨道交通列车运行模型 | 第25-30页 |
| ·列车运行模型 | 第26-27页 |
| ·列车停站时间模型 | 第27-29页 |
| ·列车运行调整模型 | 第29-30页 |
| ·仿真与分析 | 第30-35页 |
| ·列车延迟常规调整策略 | 第30-31页 |
| ·仿真结果 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 大规模延迟下城轨列车运行调整 | 第36-50页 |
| ·列车延迟调整措施 | 第36-39页 |
| ·延迟调整措施 | 第36-39页 |
| ·延迟调整过程 | 第39页 |
| ·列车时刻表的重制定 | 第39-41页 |
| ·大规模延迟下的列车运行调整模型 | 第41-44页 |
| ·调整模型变量定义 | 第41-42页 |
| ·调整模型的建立 | 第42-44页 |
| ·仿真与分析 | 第44-49页 |
| ·求解算法设计及实现 | 第44-45页 |
| ·仿真结果 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 城市轨道交通突发场景下的列车调整策略 | 第50-63页 |
| ·城市轨道交通突发场景下的调整策略 | 第50-56页 |
| ·线路故障场景下的列车运行调整 | 第50-53页 |
| ·列车故障场景下的列车运行调整 | 第53-54页 |
| ·设备故障情况下的列车运行调整 | 第54-56页 |
| ·列车故障场景下的列车运行调整 | 第56-59页 |
| ·故障处置对列车延迟的影响分析 | 第56-58页 |
| ·故障处置后的列车延迟调整 | 第58-59页 |
| ·仿真与分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 结论及展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
