| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究动态 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 铁路站场双线轨道电路设备布置图综述 | 第14-21页 |
| ·铁路站场信号平面布置图 | 第14-18页 |
| ·联锁区范围的确定 | 第14页 |
| ·道岔 | 第14-17页 |
| ·信号机 | 第17页 |
| ·轨道电路 | 第17页 |
| ·钢轨绝缘 | 第17-18页 |
| ·双线轨道电路设备布置图简介 | 第18-21页 |
| 3 铁路站场双线轨道电路设备布置图人工设计方法 | 第21-28页 |
| ·轨道电路的组成及工作原理 | 第21页 |
| ·轨道电路的极性交叉 | 第21-23页 |
| ·轨道电路的极性交叉 | 第21-23页 |
| ·道岔轨道电路 | 第23页 |
| ·站内电码化 | 第23页 |
| ·作图法设计双线轨道电路图 | 第23-28页 |
| ·人工配置极性交叉利用的两条规律 | 第23-24页 |
| ·作图法 | 第24-28页 |
| 4 基于站场平面布置图的双线轨道电路图 CAD 算法设计 | 第28-60页 |
| ·总体算法流程图 | 第29-30页 |
| ·主要轨道电路设备的数据结构设计 | 第30-33页 |
| ·股道线段 | 第30页 |
| ·道岔 | 第30-31页 |
| ·股道 | 第31-32页 |
| ·绝缘节 | 第32页 |
| ·封闭回路 | 第32-33页 |
| ·算法步骤介绍 | 第33-60页 |
| ·识别股道线段 | 第33-34页 |
| ·识别道岔 | 第34-36页 |
| ·识别股道 | 第36-38页 |
| ·重建道岔列表及股道列表 | 第38-43页 |
| ·识别封闭回路 | 第43-48页 |
| ·识别绝缘节 | 第48页 |
| ·构造道岔绝缘 | 第48-51页 |
| ·重建闭环结构 | 第51-53页 |
| ·配置极性交叉 | 第53-56页 |
| ·绘制双线轨道电路图 | 第56-60页 |
| 5 某既有铁路站场实例分析 | 第60-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第69页 |