基于Android的电动汽车车载终端设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景及其意义 | 第10-11页 |
| ·国内外的研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外电动汽车车载终端研究现状 | 第11页 |
| ·国内电动汽车车载终端研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 关键技术分析 | 第15-23页 |
| ·Android 架构 | 第15-17页 |
| ·应用程序 | 第15-16页 |
| ·应用程序架构 | 第16页 |
| ·系统运行库 | 第16-17页 |
| ·Linux 内核 | 第17页 |
| ·CAN 总线技术 | 第17-20页 |
| ·CAN 总线的分层结构 | 第17-18页 |
| ·CAN 总线的帧结构 | 第18-20页 |
| ·GPRS 无线通信技术 | 第20-21页 |
| ·GPRS 网络结构 | 第20-21页 |
| ·GPRS 连接方式 | 第21页 |
| ·GPS 全球定位系统 | 第21-22页 |
| ·GPS 导航基本原理 | 第21页 |
| ·GPS 实现方式 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 电动汽车车载终端系统的总体设计 | 第23-27页 |
| ·系统总体架构 | 第23-25页 |
| ·系统设计 | 第24页 |
| ·硬件平台设计 | 第24-25页 |
| ·软件平台设计 | 第25页 |
| ·车载终端的功能 | 第25-26页 |
| ·车载终端的总体设计 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 电动汽车车载终端系统的实现 | 第27-51页 |
| ·车载终端运行环境和开发环境 | 第27-28页 |
| ·CAN 通信模块 | 第28-33页 |
| ·CAN 技术规约 | 第28-30页 |
| ·CAN 通信实现 | 第30-33页 |
| ·GPRS 通信模块 | 第33-37页 |
| ·数据报文技术规约 | 第33-35页 |
| ·GPRS 通信实现 | 第35-37页 |
| ·GPS 模块 | 第37-40页 |
| ·定位服务 | 第37页 |
| ·地图服务 | 第37-38页 |
| ·GPS 定位实现 | 第38-40页 |
| ·SOC 模块 | 第40-45页 |
| ·参数仿真 | 第40-44页 |
| ·算法实现 | 第44-45页 |
| ·SQlite 数据库 | 第45-46页 |
| ·数据表设计 | 第45-46页 |
| ·数据库操作 | 第46页 |
| ·用户界面模块 | 第46-50页 |
| ·车况信息界面实现 | 第47页 |
| ·电池信息界面实现 | 第47-48页 |
| ·导航信息界面实现 | 第48页 |
| ·用户信息界面实现 | 第48-49页 |
| ·历史信息界面实现 | 第49页 |
| ·报警信息界面实现 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 电动汽车车载终端系统的测试 | 第51-54页 |
| ·测试环境 | 第51页 |
| ·测试工具 | 第51页 |
| ·车载终端测试 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-55页 |
| ·本文工作总结 | 第54页 |
| ·未来工作展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
