城市道路网络容量可靠性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 城市道路网络可靠性分析 | 第19-32页 |
| ·应具备的基础知识 | 第19-21页 |
| ·城市道路交通系统特性 | 第21-22页 |
| ·路网可靠性影响因素分析 | 第22-27页 |
| ·路网可靠性分析方法 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 道路网络容量可靠性分析 | 第32-38页 |
| ·路网容量可靠性影响因素 | 第32页 |
| ·路段容量的随机变化描述 | 第32-33页 |
| ·出行者的路径选择行为描述 | 第33-34页 |
| ·路网容量可靠性基本计算模型 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 考虑出行时间可靠性的路网容量可靠性 | 第38-44页 |
| ·出行时间可靠性分析 | 第38-41页 |
| ·两指标间的交互相关性 | 第41-42页 |
| ·路网容量可靠性模型的建立 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 路网容量可靠性模型求解算法及算例 | 第44-52页 |
| ·路网容量可靠性模型求解算法 | 第44-46页 |
| ·路网容量可靠性模型算例分析 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论与展望 | 第52-54页 |
| 论文的研究结论 | 第52页 |
| 研究展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 文献综述 | 第59-69页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 详细摘要 | 第69-76页 |
