| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·课题主要研究内容 | 第11页 |
| ·主要工作内容 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| 第二章 实时公交查询系统相关技术介绍 | 第13-20页 |
| ·地理信息系统与GPS定位技术 | 第13-14页 |
| ·服务器端开发技术 | 第14-16页 |
| ·MVC模型 | 第14-15页 |
| ·SSH框架 | 第15-16页 |
| ·浏览器端开发技术 | 第16-19页 |
| ·百度地图JavaScript API | 第16-18页 |
| ·AJAX技术 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 实时公交查询系统需求分析和总体设计 | 第20-28页 |
| ·实时公交查询系统需求分析 | 第20-21页 |
| ·实时公交查询系统总体需求分析 | 第20-21页 |
| ·实时公交查询系统数据库需求分析 | 第21页 |
| ·系统总体设计 | 第21-26页 |
| ·总体架构设计 | 第21-23页 |
| ·系统实体间交互流程设计 | 第23-25页 |
| ·服务器端功能组件划分 | 第25-26页 |
| ·运行环境 | 第26-27页 |
| ·硬件环境 | 第26-27页 |
| ·软件环境 | 第27页 |
| ·开发环境 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 实时公交查询系统的详细设计和实现 | 第28-48页 |
| ·公交数据库的设计与实现 | 第28-35页 |
| ·公交数据库的设计 | 第28-31页 |
| ·公交数据的抓取 | 第31-34页 |
| ·公交数据的更新 | 第34-35页 |
| ·服务器端的设计与实现 | 第35-41页 |
| ·服务器端功能组件交互设计 | 第35-36页 |
| ·服务器端功能的实现 | 第36-41页 |
| ·浏览器端查询功能的设计与实现 | 第41-47页 |
| ·浏览器端功能 | 第41-42页 |
| ·浏览器端与服务器端交互流程设计 | 第42-44页 |
| ·浏览器端功能的实现 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 公交站点聚类与公交网络拓扑建模 | 第48-63页 |
| ·公交站点的聚类处理 | 第48-52页 |
| ·实际公交网络的特点和拓扑建模分析 | 第52-56页 |
| ·传统公交网络建模方法 | 第52-54页 |
| ·公交网络的特点 | 第54页 |
| ·实际公交线站空间关系分析 | 第54-55页 |
| ·实际公交网络中的社团结构 | 第55-56页 |
| ·基于极大团和节点出入度的公交网络抽象层次建模方法 | 第56-62页 |
| ·社团结构发现算法 | 第56-57页 |
| ·建模方法描述 | 第57-58页 |
| ·公交网络建模实验过程与结果分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 系统测试 | 第63-72页 |
| ·系统测试环境 | 第63页 |
| ·系统白盒测试 | 第63-65页 |
| ·实时出行方案查询基本路径测试 | 第63-64页 |
| ·公交车实时信息查询基本路径测试 | 第64-65页 |
| ·系统功能测试 | 第65-71页 |
| ·公交车实时位置聚类功能测试 | 第65-68页 |
| ·公交车实时出行方案查询功能测试 | 第68-69页 |
| ·公交车实时位置和到站时间查询功能测试 | 第69-71页 |
| ·测试结论 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 结束语 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72页 |
| ·不足和进一步工作 | 第72-73页 |
| ·研究生期间的工作 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第77页 |