高速铁路路堤深厚层软弱土CFG桩复合地基沉降计算经验系数研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-10页
第1章 绪论	第10-20页
·概述	第10页
·复合地基沉降计算方法	第10-14页
·沉降计算经验系数研究现状	第14-16页
·规范中沉降计算经验系数取值	第16-18页
·本文的主要研究内容	第18-20页
第2章 沉降计算方法	第20-24页
·概述	第20-22页
·CFG桩复合地基加固区沉降计算	第22-23页
·下卧层沉降计算	第23-24页
第3章 计算实例	第24-54页
·计算方案	第24-25页
·计算取值	第24页
·计算内容	第24-25页
·DK84+50断面	第25-29页
·DK84+150断面	第29-34页
·DK84+200断面	第34-38页
·DK190+190断面	第38-42页
·DK190+220断面	第42-46页
·DK190+260断面	第46-49页
·DK190+260断面	第49-54页
第4章 沉降计算数据分析	第54-78页
·数据汇总	第54-56页
·修正总沉降与实测总沉降的比较	第56-58页
·e-p曲线法压缩层厚度及当量压缩模量	第58-62页
·e-p曲线法沉降计算经验系数结果及分析	第62-69页
·实测沉降与计算沉降的比较	第69-78页
结论	第78-79页
致谢	第79-80页
参考文献	第80-84页
攻读硕士期间发表的论文及科研成果	第84页