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地铁车站格栅吊顶对探测器响应性能影响的研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
目录第5-8页
第1章 绪论第8-15页
   ·研究背景与意义第8-10页
     ·火灾的危害第8页
     ·地铁火灾的特点第8-10页
   ·国内外研究现状第10-12页
     ·火灾探测技术的研究第10-11页
     ·地铁火灾的研究第11-12页
   ·国内外格栅吊顶场所探测器安装位置的研究第12-14页
   ·研究目的及意义第14页
   ·研究内容及方法第14-15页
第2章 火灾模拟软件的原理及应用第15-26页
   ·建筑火灾模拟第15-16页
   ·火灾模拟软件 FDS第16-17页
   ·FDS 数值模拟方法及基本方程第17-19页
     ·FDS 数值模拟方法第17页
     ·FDS 采用的基本方程及数值求解方法第17-19页
   ·FDS 中输入参数与输出量第19-21页
   ·模拟软件 FDS 模型的构建及边界条件的设置第21-23页
     ·模型的构建第21-23页
       ·实体的创建第21-22页
       ·孔隙的创建第22页
       ·应用表面性质第22页
       ·边界条件的设置第22-23页
       ·火源的设定第23页
   ·点型感烟探测器在 FDS 中的定义第23-25页
   ·本章小节第25-26页
第3章 GB4715-2005 标准试验火 SH2、SH3 热释放速率的确定第26-33页
   ·数值模拟的优越性第26页
   ·火源的热释放速率第26页
   ·火灾发展及热释放速率设定的方法第26-28页
     ·根据质量损失速率确定热释放速率第27页
     ·T 平方火第27-28页
     ·线性增长模型第28页
   ·GB4715-2005 标准试验火棉绳阴燃火的热释放速率第28-30页
   ·GB4715-2005 标准试验火聚氨酯明火的热释放速率第30-32页
   ·本章小结第32-33页
第4章 点型感烟探测器在格栅吊顶场所响应性能的模拟仿真第33-62页
   ·研究空间第33-34页
   ·火源为 SH3 时不同镂空率格栅吊顶对点型感烟探测器响应性能的影响第34-48页
     ·模拟结果与实验结果对比分析第34-36页
     ·模拟场景及模拟结果分析第36-47页
       ·场景 1 模拟结果第37-38页
       ·场景 2 模拟结果第38-39页
       ·场景 3 模拟结果第39-40页
       ·场景 4 模拟结果第40页
       ·场景 5 模拟结果第40-41页
       ·场景 6 模拟结果第41-43页
       ·场景 7 模拟结果第43-44页
       ·场景 8 模拟结果第44-45页
       ·场景 9 模拟结果第45-46页
       ·场景 10 模拟结果第46-47页
     ·小结第47-48页
   ·火源为 SH2 时不同镂空率格栅吊顶对点型感烟探测器响应性能的影响第48-59页
     ·模拟结果与实验结果对比分析第48-49页
     ·模拟场景及模拟结果分析第49-59页
       ·场景 11、12、13 模拟结果第49-53页
       ·场景 14、15、16 模拟结果第53-57页
       ·场景 17、18 模拟结果第57-59页
     ·小结第59页
   ·不同格栅吊顶厚度对探测器响应性能的影响第59-61页
     ·格栅吊顶不同厚度的模拟第59-60页
     ·模拟结果及分析第60-61页
       ·场景 19-22 模拟结果分析第60页
       ·场景 23-26 模拟结果分析第60-61页
   ·本章小结第61-62页
第5章 结论与展望第62-63页
   ·结论第62页
   ·展望第62-63页
参考文献第63-67页
在学期间研究成果第67-68页
致谢第68页

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