柴油机高压共轨系统电控单元设计开发研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·高压共轨电控喷油系统概述 | 第11-12页 |
| ·高压共轨电控喷油系统的特点 | 第11页 |
| ·高压共轨电控喷油系统的发展 | 第11-12页 |
| ·高压共轨电控喷油系统研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外高压共轨电控喷油系统研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内高压共轨电控喷油系统发展现状 | 第14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 高压共轨电控喷油系统总体设计 | 第16-32页 |
| ·高压共轨电控喷油系统的组成及控制原理 | 第16-21页 |
| ·轨压控制系统分析 | 第17-18页 |
| ·喷油控制系统分析 | 第18-21页 |
| ·电控单元开发流程设计 | 第21-22页 |
| ·燃油系统形式 | 第22-24页 |
| ·传感器配置 | 第24-27页 |
| ·微控制器选型 | 第27-29页 |
| ·电控单元接口信号 | 第27页 |
| ·MC9S12XEP100 的特点 | 第27-29页 |
| ·电控单元硬件结构设计 | 第29-30页 |
| ·电控单元软件结构设计 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 电控单元硬件电路设计 | 第32-47页 |
| ·单片机最小系统 | 第32-34页 |
| ·基本引脚配置 | 第32-33页 |
| ·扩展功能引脚规划 | 第33-34页 |
| ·信号输入接口电路设计 | 第34-37页 |
| ·转速信号调理电路 | 第34-36页 |
| ·轨压信号调理电路 | 第36页 |
| ·开关量调理电路 | 第36-37页 |
| ·驱动接口电路设计 | 第37-43页 |
| ·喷油阀驱动电路设计 | 第37-42页 |
| ·调压阀驱动 | 第42-43页 |
| ·CAN 总线通信电路 | 第43-44页 |
| ·电源管理电路设计 | 第44-45页 |
| ·印制电路板设计 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 电控单元控制软件设计 | 第47-63页 |
| ·控制软件结构设计 | 第47页 |
| ·初始化 | 第47-48页 |
| ·轨压控制 | 第48-51页 |
| ·轨压采集 | 第49-50页 |
| ·轨压控制 | 第50-51页 |
| ·喷油控制 | 第51-60页 |
| ·转速计算 | 第51-52页 |
| ·曲轴相位判断 | 第52-53页 |
| ·工况识别 | 第53-55页 |
| ·喷油量及喷油提前角计算 | 第55-56页 |
| ·喷油定时控制 | 第56-58页 |
| ·判缸喷油 | 第58页 |
| ·驱动控制 | 第58-60页 |
| ·任务调度策略 | 第60-62页 |
| ·基于定时中断的任务调度 | 第60-61页 |
| ·基于凸轮轴转角的任务调度 | 第61页 |
| ·基于曲轴转角的任务调度 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 电控单元实验研究 | 第63-72页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·CAN 总线通信模块调试 | 第63-64页 |
| ·信号采集功能检验 | 第64-67页 |
| ·转速信号采集 | 第65-66页 |
| ·轨压信号采集 | 第66-67页 |
| ·喷油电磁阀开启试验 | 第67页 |
| ·控制逻辑验证试验 | 第67-71页 |
| ·发火顺序验证 | 第67-68页 |
| ·基于 PID 的转速闭环调节 | 第68-70页 |
| ·喷油提前角调节 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
