大跨径连续梁桥支座更换的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1. 论文研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 2. 支座更换技术的发展现状 | 第11-19页 |
| ·国内的主要支座更换方法 | 第12-14页 |
| ·国内的主要桥梁顶升更换实例 | 第14-19页 |
| ·先简支后连续桥梁支座更换现状 | 第19页 |
| 3. 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 项目背景 | 第21-33页 |
| 1. 工程概况 | 第21-28页 |
| ·本桥原设计情况概述 | 第21页 |
| ·桥跨结构现状 | 第21-27页 |
| ·旧桥桥墩专项检查 | 第27页 |
| ·船撞桥梁事故特殊检查 | 第27-28页 |
| ·静动荷载试验 | 第28页 |
| 2. 病害原因分析 | 第28-30页 |
| ·薄壁空心桥墩 | 第28-29页 |
| ·主桥预应力混凝土 T 梁 | 第29页 |
| ·横隔板 | 第29页 |
| ·支座 | 第29-30页 |
| 3. 维修加固设计方案 | 第30-32页 |
| ·维修加固设计的目标和原则 | 第30页 |
| ·三洪奇大桥加固设计方案 | 第30-32页 |
| 4. 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 T 梁空间有限元模型分析 | 第33-52页 |
| 1. 上部结构连续 T 梁设计计算 | 第33-38页 |
| ·计算标准 | 第33页 |
| ·主要参数 | 第33页 |
| ·材料强度指标 | 第33-34页 |
| ·计算模型 | 第34页 |
| ·计算结果 | 第34-38页 |
| 2. 顶升上部结构 T 梁分析 | 第38-51页 |
| ·有限元模型的建立 | 第38页 |
| ·应力计算结果 | 第38-50页 |
| ·位移计算结果 | 第50-51页 |
| 3. 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 桥墩空间有限元模型分析 | 第52-64页 |
| 1. 下部结构分析计算 | 第52-55页 |
| ·承台的设计验算 | 第52页 |
| ·薄壁墩的墩帽和墩身的分析计算 | 第52-55页 |
| 2. 顶升上部时桥墩分析 | 第55-63页 |
| ·千斤顶选取 | 第55-56页 |
| ·有限元模拟 | 第56-59页 |
| ·应力计算结果 | 第59-61页 |
| ·位移计算结果 | 第61-63页 |
| 3. 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 支座更换设计及施工要点 | 第64-71页 |
| 1. 支座更换设计要点 | 第64-66页 |
| 2. 支座更换施工要点 | 第66-70页 |
| ·施工准备 | 第66-67页 |
| ·施工步骤 | 第67-69页 |
| ·施工中应注意的问题 | 第69-70页 |
| 3. 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附件 | 第77页 |
