隧道下穿机场跑道开挖模拟分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·隧道开挖引起地表沉降规律的研究现状 | 第8-13页 |
| ·地铁隧道暗挖施工机理分析 | 第8-9页 |
| ·地表移动和变形影响因素 | 第9-12页 |
| ·国内内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·机场跑道变形控制指标 | 第13-14页 |
| ·本论文研究的意义与目的 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 地铁隧道施工力学基本问题研究 | 第16-24页 |
| ·地铁隧道施工力学基本原理 | 第16-18页 |
| ·地铁隧道施工力学基本概念 | 第16页 |
| ·地铁隧道施工开挖方法 | 第16-18页 |
| ·地铁隧道施工有限元数值模拟 | 第18-23页 |
| ·有限元法原理 | 第18-19页 |
| ·有限元法基本方法 | 第19-20页 |
| ·有限元解析步骤 | 第20-21页 |
| ·开挖前初始应力场的模拟 | 第21-22页 |
| ·施工过程的模拟 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 暗挖法隧道施工引起的地表沉降规律分析 | 第24-40页 |
| ·隧道的开挖施工及深浅埋划分 | 第24-27页 |
| ·地铁隧道主要施工方法 | 第24-27页 |
| ·隧道深浅埋划分 | 第27页 |
| ·隧道施工引起围岩松动压力形成的分析 | 第27-34页 |
| ·围岩松动压力的形成 | 第28-29页 |
| ·确定围岩松动压力的方法 | 第29-33页 |
| ·地铁隧道开挖诱发地表变形的损害形式 | 第33-34页 |
| ·隧道施工引起围岩松动压力形成的分析 | 第34-39页 |
| ·经验公式法 | 第34-35页 |
| ·理论解析法 | 第35-36页 |
| ·随机介质理论方法 | 第36-38页 |
| ·数值分析法 | 第38页 |
| ·模型试验 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 地铁隧道下穿机场跑道有限元分析 | 第40-62页 |
| ·工程概况 | 第40-41页 |
| ·地铁隧道下穿机场跑道二维数值模拟 | 第41-50页 |
| ·二维模拟隧洞开挖的荷载释放法 | 第41页 |
| ·ANSYS 程序简介 | 第41-42页 |
| ·有限元模型 | 第42-50页 |
| ·地铁隧道下穿机场跑道三维数值模拟 | 第50-61页 |
| ·隧道开挖三维有限元基本理论 | 第50页 |
| ·有限元模型 | 第50-51页 |
| ·模型计算参数 | 第51页 |
| ·计算结果及分析 | 第51-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第68页 |
