| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的研究课题 | 第13页 |
| ·研究课题的提出 | 第13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13页 |
| ·文章的组织结构 | 第13-15页 |
| 第二章 MAS 理论概述 | 第15-20页 |
| ·MAS 的概念和特征 | 第15-16页 |
| ·MAS 的结构 | 第16-17页 |
| ·MAS 的通信机制 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 飞机排班问题描述分析 | 第20-24页 |
| ·航班生产计划编排基本过程 | 第20页 |
| ·飞机排班问题描述 | 第20-23页 |
| ·飞机排班的基础资源 | 第21-22页 |
| ·飞机排班问题约束条件 | 第22-23页 |
| ·飞机排班数学模型 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 系统调度模型结构与算法设计 | 第24-44页 |
| ·调度模型总体结构设计 | 第24-30页 |
| ·飞机排班系统流程设计 | 第24-26页 |
| ·调度模型结构设计 | 第26-30页 |
| ·基于黑板和消息/对话的通信机制设计 | 第30-36页 |
| ·Agent 小组内通信方式设计 | 第31-32页 |
| ·控制 Agent 与 Agent 小组间通信方式设计 | 第32-36页 |
| ·多任务调度策略设计 | 第36-41页 |
| ·中心控制 Agent 任务调度策略 | 第36-38页 |
| ·组内调度 Agent 任务调度策略 | 第38-41页 |
| ·模型总体管理机制设计 | 第41-42页 |
| ·共享资源的管理 | 第41-42页 |
| ·权限认证 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 系统实现及性能评估 | 第44-52页 |
| ·系统体系结构 | 第44-45页 |
| ·系统数据结构设计 | 第45-47页 |
| ·数据预处理 | 第45-46页 |
| ·输入输出数据结构 | 第46-47页 |
| ·系统实现 | 第47-51页 |
| ·系统性能评估 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 总结和展望 | 第52-54页 |
| ·总结 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表（录用）论文情况 | 第57页 |