汽车橡胶隔振元件动静态特性研究及优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·课题来源和选题意义 | 第14页 |
| ·国内外汽车橡胶隔振元件动静态特性研究现状 | 第14-18页 |
| ·橡胶隔振元件静态特性研究 | 第15-16页 |
| ·橡胶隔振元件静态特性计算方法研究 | 第16-17页 |
| ·橡胶隔振元件动态特性研究 | 第17-18页 |
| ·橡胶隔振元件的动静态特性优化 | 第18页 |
| ·本文研究目的及研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 橡胶隔振元件本构模型确定 | 第19-33页 |
| ·橡胶材料特性 | 第19-21页 |
| ·橡胶超弹性理论 | 第21-24页 |
| ·橡胶材料超弹性实验及超弹性本构模型确定 | 第24-27页 |
| ·实验原理 | 第24-25页 |
| ·实验设计 | 第25-26页 |
| ·超弹性本构模型参数确定 | 第26-27页 |
| ·橡胶粘弹性相关理论 | 第27-28页 |
| ·橡胶材料粘弹性实验 | 第28-32页 |
| ·实验原理 | 第28-30页 |
| ·实验装置设计 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 橡胶隔振元件动静态特性实验设计 | 第33-41页 |
| ·隔振原理与隔振元件性能要求 | 第33-37页 |
| ·隔振原理 | 第33-35页 |
| ·橡胶隔振元件性能要求 | 第35-37页 |
| ·橡胶隔振元件的应用 | 第37页 |
| ·橡胶隔振元件动静态参数测量实验 | 第37-40页 |
| ·吊耳静态参数测量 | 第38页 |
| ·吊耳动态参数测量 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 橡胶隔振元件动静态特性计算 | 第41-61页 |
| ·橡胶隔振元件动静态特性计算方法和计算流程 | 第41-42页 |
| ·橡胶隔振元件动静态特性计算方法 | 第41-42页 |
| ·橡胶隔振元件动静态特性计算流程 | 第42页 |
| ·吊耳静态特性计算 | 第42-46页 |
| ·吊耳动态特性分析 | 第46-59页 |
| ·单频正弦激励下动态参数计算 | 第46-48页 |
| ·等振幅扫频激励下动态特性分析 | 第48-56页 |
| ·振幅衰减扫频激励下动态特性分析 | 第56-58页 |
| ·随机激励下动态特性分析 | 第58-59页 |
| ·不同预载荷下动态特性分析 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 吊耳正交优化 | 第61-69页 |
| ·吊耳结构分析 | 第61-62页 |
| ·吊耳优化目的和意义 | 第62页 |
| ·优化方法的选择 | 第62-63页 |
| ·正交试验法优化 | 第63-68页 |
| ·正交试验方案设计 | 第63-64页 |
| ·极差分析法 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·全文总结 | 第69-70页 |
| ·工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-76页 |
