| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·主要研究方法 | 第17-18页 |
| ·创新之处 | 第18-19页 |
| 第2章 造船合同概述 | 第19-34页 |
| ·造船合同概述 | 第19-20页 |
| ·造船合同的特点 | 第20-23页 |
| ·特殊性 | 第20-21页 |
| ·复杂性 | 第21页 |
| ·风险性 | 第21-23页 |
| ·争议性 | 第23页 |
| ·造船合同的法律性质 | 第23-27页 |
| ·造船合同作为加工承揽合同 | 第23-24页 |
| ·造船合同作为买卖合同 | 第24-26页 |
| ·造船合同在中国法律中的法律性质 | 第26-27页 |
| ·中国造船合同的法律制度 | 第27-28页 |
| ·标准造船合同概述及评价 | 第28-32页 |
| ·国际标准造船合同概述及评价 | 第28-30页 |
| ·国内标准造船合同概述及评价 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 BIMCO 标准新造船合同 | 第34-46页 |
| ·BIMCO 标准新造船合同——NEWBUILDCON | 第34-37页 |
| ·NEWBUILDCON 概述 | 第34-35页 |
| ·NEWBUILDCON 基本格式 | 第35-36页 |
| ·NEWBUILDCON 特点 | 第36-37页 |
| ·NEWBUILDCON 条款及主要内容 | 第37-45页 |
| ·第一节：船舶 | 第38页 |
| ·第二节：财务 | 第38-40页 |
| ·第三节：生产 | 第40-41页 |
| ·第四节：交船 | 第41-42页 |
| ·第五节：法律 | 第42-44页 |
| ·第六节：杂项 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 BIMCO 标准新造船合同法律问题分析 | 第46-73页 |
| ·船舶登记与所有权 | 第46-49页 |
| ·船舶的特性 | 第46-47页 |
| ·有关登记和所有权的法律规定 | 第47-49页 |
| ·技术争议条款 | 第49-51页 |
| ·价格条款 | 第51-53页 |
| ·支付条款与银行保函 | 第53-60页 |
| ·支付条款 | 第53-54页 |
| ·分期支付的风险防范 | 第54-57页 |
| ·银行保函 | 第57-60页 |
| ·造船合同的准据法 | 第60-63页 |
| ·确定合同准据法的原则 | 第60-62页 |
| ·BIMCO 标准造船合同准据法的确定 | 第62-63页 |
| ·争议解决条款 | 第63-71页 |
| ·合同双方自主的原则 | 第64-65页 |
| ·技术争议的解决 | 第65页 |
| ·国际海事仲裁机构及仲裁基本原则 | 第65-67页 |
| ·仲裁条款分析 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 致谢 | 第81页 |