基于波浪中运动和增阻的五体船片体布局优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·多体船发展背景及开发现状 | 第7-8页 |
| ·多体船发展背景 | 第7页 |
| ·多体船的开发 | 第7-8页 |
| ·多体船研究进展 | 第8-10页 |
| ·多体船耐波性研究 | 第8-10页 |
| ·本文的研究内容 | 第10-11页 |
| ·五体船波浪中运动和增阻计算 | 第10页 |
| ·五体船片体布局优化 | 第10-11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第2章 波浪中运动及增阻理论 | 第12-21页 |
| ·船舶在波浪中运动的三维理论 | 第12页 |
| ·波浪中船舶运动的描述 | 第12-16页 |
| ·坐标系的建立和入射波描述 | 第12-14页 |
| ·速度势边界条件 | 第14-16页 |
| ·波浪中运动方程 | 第16页 |
| ·波浪中运动的稳态解 | 第16-18页 |
| ·静水力载荷 | 第16-17页 |
| ·水动力载荷 | 第17-18页 |
| ·稳态解 | 第18页 |
| ·波浪增阻 | 第18-20页 |
| ·波浪增阻的相关理论 | 第18-19页 |
| ·本文采用的方法 | 第19-20页 |
| ·本章小节 | 第20-21页 |
| 第3章 波浪中运动及增阻计算 | 第21-60页 |
| ·计算模型的建立 | 第21-23页 |
| ·船型及主尺度 | 第21页 |
| ·水动力计算模型 | 第21-22页 |
| ·遭遇波浪 | 第22-23页 |
| ·运动及增阻计算结果 | 第23-59页 |
| ·计算结果 | 第23-37页 |
| ·片体布局对运动和增阻的影响 | 第37-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 多目标遗传算法理论 | 第60-71页 |
| ·多目标优化问题 | 第60页 |
| ·多目标优化问题的一般描述 | 第60页 |
| ·Pareto 最优解 | 第60页 |
| ·多目标遗传算法 | 第60-69页 |
| ·多目标遗传算法分类 | 第61-63页 |
| ·多目标遗传算法基本流程 | 第63-65页 |
| ·非支配排序遗传算法NSGA-II | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 片体布局优化 | 第71-90页 |
| ·水动力计算软件与优化软件的集成 | 第71-81页 |
| ·软件的集成 | 第71-77页 |
| ·文件解析 | 第77-81页 |
| ·片体布局优化数学模型的建立 | 第81-82页 |
| ·DOE 试验设计分析 | 第82-87页 |
| ·DOE 试验设计方法 | 第82-84页 |
| ·DOE 试验设计计算结果 | 第84-87页 |
| ·片体布局多目标优化 | 第87-89页 |
| ·优化结果 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第6章 总结与展望 | 第90-93页 |
| ·总结 | 第90-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第97-100页 |
| 附录 | 第100页 |
