车流径路优化及信息系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第11-13页 |
| ·选题背景 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·车流径路优化的研究现状 | 第13-16页 |
| ·地理信息系统在铁路上的应用现状 | 第16-17页 |
| ·主要研究方法 | 第17-18页 |
| ·论文主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 车流径路优化模型和算法的研究 | 第20-37页 |
| ·车流径路及相关理论 | 第20-23页 |
| ·车流径路的基本理论 | 第20-22页 |
| ·我国车流径路的管理办法 | 第22-23页 |
| ·车流径路优化研究的一般方法 | 第23-28页 |
| ·按最短路确定车流径路 | 第24页 |
| ·构造数学模型确定车流径路方案 | 第24-28页 |
| ·车流径路的联合优化 | 第28页 |
| ·考虑车流分配率的车流径路优化模型 | 第28-31页 |
| ·边界条件与假设 | 第28-29页 |
| ·路网的描述与相关参数的表示 | 第29页 |
| ·模型的建立 | 第29-31页 |
| ·模型的求解 | 第31-37页 |
| ·模型计算复杂性以及蚁群算法 | 第31-32页 |
| ·基于蚁群算法的车流径路优化模型求解过程 | 第32-37页 |
| 第3章 基于GIS的车流径路信息系统分析 | 第37-44页 |
| ·GIS集成技术分析 | 第37-39页 |
| ·GIS技术及其应用 | 第37页 |
| ·系统GIS实现方式分析 | 第37-38页 |
| ·MapXtreme应用技术 | 第38-39页 |
| ·车流径路信息系统的作用 | 第39-40页 |
| ·系统需求分析 | 第40-42页 |
| ·数据需求分析 | 第40-41页 |
| ·功能需求分析 | 第41-42页 |
| ·系统子模块划分 | 第42-44页 |
| 第4章 基于GIS的车流径路信息系统设计 | 第44-61页 |
| ·系统开发平台 | 第44-45页 |
| ·系统组网方案 | 第44页 |
| ·硬件配置 | 第44-45页 |
| ·软件配置 | 第45页 |
| ·空间数据库设计 | 第45-55页 |
| ·元数据内容 | 第45-47页 |
| ·框架数据库的设计 | 第47-49页 |
| ·专题数据库设计 | 第49-52页 |
| ·设计图纸数据库 | 第52页 |
| ·车站图像数据库 | 第52-53页 |
| ·数据访问设计 | 第53-55页 |
| ·系统功能及流程设计 | 第55-61页 |
| ·管界图的查询与发布 | 第55-57页 |
| ·显示照片 | 第57页 |
| ·显示设计资料 | 第57页 |
| ·列车运行状态查询及发布 | 第57-58页 |
| ·OD车流信息查询及发布 | 第58页 |
| ·车流径路优化 | 第58-61页 |
| 第5章 车流径路信息系统的实现及应用案例 | 第61-76页 |
| ·广铁技术站分布情况 | 第61-62页 |
| ·车流径路信息系统的实现 | 第62-69页 |
| ·管界图查询主要功能 | 第63-66页 |
| ·列车运行状态的发布及查询功能 | 第66-67页 |
| ·车流径路优化功能 | 第67-69页 |
| ·车流径路优化应用案例 | 第69-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |
