| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·CAE的发展现状 | 第11-12页 |
| ·CAE技术的应用及其发展趋势 | 第12-14页 |
| ·有限元理论的发展现状 | 第14-15页 |
| ·有限元理论在起重机中的发展 | 第15-16页 |
| ·本课题主要研究的内容 | 第16-18页 |
| 第2章 起重机结构分析的基本理论与方法 | 第18-28页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·轴心受压构件的强度确定及稳定性检验 | 第18-21页 |
| ·强度设计准则及许用应力的确定 | 第18-19页 |
| ·轴心受压构件的整体稳定性的检验 | 第19-21页 |
| ·起重机梁杆单元双向压弯构件的强度与稳定分析 | 第21-26页 |
| ·双向偏心受压构件在弹性阶段时的微分方程及其解 | 第22-23页 |
| ·弹性弯扭屈曲的相关公式 | 第23-24页 |
| ·边缘屈服相关公式 | 第24-25页 |
| ·安全工作线及稳定计算相关公式 | 第25-26页 |
| ·起重机结构中双向或单向压弯结构件稳定性验算 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 格构式塔机结构通用计算分析系统 CRASAS的研究 | 第28-48页 |
| ·平台基础的选择 | 第28-29页 |
| ·常用塔式起重机的主要结构形式 | 第29-31页 |
| ·格构式塔机结构通用计算分析系统CRASAS组成 | 第31-32页 |
| ·格构式塔机结构通用计算分析系统CRASAS说明 | 第32-38页 |
| ·Crane4.exe 程序组织 | 第35-36页 |
| ·Comb_confority.exe程序组织 | 第36-37页 |
| ·Post8V65.exe程序组织 | 第37-38页 |
| ·建模实例 | 第38-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 CRASAS在FZQ型起重机结构分析中的应用 | 第48-58页 |
| ·技术参数及结构描述 | 第48-49页 |
| ·有限元建模与加载 | 第49-56页 |
| ·有限元建模 | 第49-50页 |
| ·加载 | 第50-51页 |
| ·变形与受力分析 | 第51-54页 |
| ·后处理分析结果 | 第54-56页 |
| ·优化结果 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历 | 第65页 |