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广东省国省道公路养护管理发展研究

摘要第1-5页
Abstract第5-6页
目录第6-14页
第一章 绪论第14-21页
   ·课题的背景、研究意义第14-15页
   ·国内外研究综述第15-18页
     ·国外公路养护管理发展状况第15-16页
     ·国内公路养护管理发展研究状况第16-18页
   ·研究目的及方法第18页
   ·研究的思路及主要内容第18-21页
     ·研究思路第18-20页
     ·主要研究内容第20-21页
第二章 广东省国省道公路养护管理现状分析第21-43页
   ·公路及公路养护的概念说明第21-22页
   ·广东省路网概况第22-27页
     ·广东省公路发展历程第22-23页
     ·广东省公路建设概况第23-24页
     ·广东省国省道概况第24-27页
   ·广东省国省道养护管理体制第27-31页
     ·管理机构及职能第27-28页
     ·公路养护管理的组织体系第28-29页
     ·公路部门人员状况第29-31页
   ·养护资金来源和使用情况第31-37页
     ·养护资金来源情况第31-33页
     ·养护资金使用情况第33-37页
     ·养护资金来源与需求差距第37页
   ·国省道管养情况第37-40页
     ·好路率第37-38页
     ·危险路段及危桥第38-40页
     ·预防性养护与周期性大中修第40页
   ·养护技术现状第40-43页
     ·路基养护第40-41页
     ·路面养护第41页
     ·桥涵养护第41页
     ·养护机械第41-43页
第三章 广东省国省道公路养护管理存在问题分析第43-49页
   ·现有管理体制问题第43-45页
     ·宏观调控力弱,重建轻养第43-44页
     ·公路部门人员迅速膨胀,加剧了“养人与养路”的矛盾第44页
     ·随意挤占公路养护资金,监管资金不力第44页
     ·政企不分、事企不分,劳动生产率低下第44-45页
     ·道路管养不分离,养护水平每况愈下第45页
   ·养护技术方面问题第45-47页
     ·养护机械主要依赖国产,技术性能低第45页
     ·引进产品的技术创新水平较低第45-46页
     ·公路养护技术理论研究不足第46页
     ·养护专业技术人才缺乏第46-47页
   ·养护资金方面问题第47-49页
     ·公路等级提高,增加公路养护成本第47页
     ·公路投资回收期长,风险大,导致资金筹集不足第47页
     ·养护效益无法直接呈现,养护资金来源渠道狭窄第47-48页
     ·中央和地方政府政策扶持不够第48页
     ·公路部门债务沉重,养路费用于还债第48-49页
第四章 广东省国省道公路养护发展趋势预测第49-56页
   ·“十一五”期间公路交通发展环境和趋势预测第49-50页
   ·“十一五”期间广东省公路交通发展目标第50页
   ·“十一五”期间广东省国省道主要建设任务第50-51页
   ·“十一五”国省道养护数量及所需资金预测第51-52页
   ·公路养护管理的发展趋势第52-56页
     ·从重建轻养、重修轻管向建养并重、修管齐抓转变第52-53页
     ·从只考虑养护工作本身向综合考虑建设和养护转变第53-54页
     ·管理体制从分散逐步向集中统一转变第54页
     ·管养机制从管养一体向管养分离转变第54页
     ·养护工作从传统作业方式向专业化、机械化转变第54-55页
     ·养护工程决策逐步由经验决策转向专家系统决策第55-56页
第五章 发展广东省国省道公路养护对策建议第56-71页
   ·加快改革现行的公路养护体制第56-59页
     ·国省道公路养护管理体制改革总体思路第56页
     ·养护管理体制改革主要措施第56-59页
   ·大力发展收费公路模式第59-62页
     ·继续发展、规范完善收费公路的必要性第60-61页
     ·继续发展、规范完善收费公路的具体措施第61-62页
   ·多渠道加大养护资金投入第62-64页
     ·充分利用民间资本第62-63页
     ·利用贷款第63-64页
   ·发展养护技术第64-66页
     ·发展养护技术的必要性第64页
     ·发展养护技术的措施第64-66页
   ·推进公路养护的市场化第66-71页
     ·公路养护市场化的必要性第66-68页
     ·公路养护市场化措施第68-71页
结论第71-73页
参考文献第73-75页
攻读学位期间发表的论文第75-77页
致谢第77页

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