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合肥地铁4号线盾构施工对周边土层及邻近建筑物的影响研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第13-22页
    1.1 研究背景与意义第13-15页
    1.2 国内外研究现状第15-18页
        1.2.1 国内研究状况第15-17页
        1.2.2 国外研究状况第17-18页
    1.3 研究的内容与方法第18-22页
        1.3.1 研究的内容步骤第18-19页
        1.3.2 研究的方法第19-22页
第二章 盾构隧道施工对周边环境的影响第22-27页
    2.1 盾构法简介第22页
    2.2 盾构隧道施工的过程第22-23页
    2.3 盾构隧道施工对周边地表的影响第23-25页
        2.3.1 地表沉降原因第23-24页
        2.3.2 地表沉降阶段分析第24-25页
    2.4 盾构隧道施工对邻近建筑物的影响第25页
        2.4.1 建筑物受地表垂直变形时的影响第25页
        2.4.2 建筑物受地表水平变形时的影响第25页
    2.5 盾构隧道施工使邻近建筑物沉降的因素第25-26页
    2.6 本章小结第26-27页
第三章 盾构掘进参数计算方式和有限元计算理论第27-34页
    3.1 盾构掘进过程中的阻力计算方式第27-28页
    3.2 盾构掘进主要参数计算方式第28页
    3.3 深埋隧道土压计算第28-29页
    3.4 浅埋隧道的土压计算第29-30页
        3.4.1 主动土压力与被动土压力第29页
        3.4.2 主动土压力与被动土压力计算第29-30页
    3.5 有限元的计算理论第30-33页
        3.5.1 初始地应力场的计算第30-31页
        3.5.2 土体本构模型第31-33页
        3.5.3 Midas GTS NX施工过程模拟方法第33页
    3.6 本章小结第33-34页
第四章 盾构隧道施工模型的建立与分析第34-44页
    4.1 工程概况第34页
    4.2 Midas GTS NX有限元软件模拟分析介绍第34-35页
    4.3 建立计算模型第35-39页
        4.3.1 计算单元的属性及参数第35-36页
        4.3.2 模型建立第36-39页
    4.4 模拟分析第39-42页
        4.4.1 地表位移分析第39-41页
        4.4.2 对建筑物位移分析第41-42页
    4.5 本章小结第42-44页
第五章 盾构隧道施工的监测与控制措施第44-53页
    5.1 盾构隧道施工监测第45-48页
        5.1.1 监测点的布置要求第45页
        5.1.2 监测点布设第45-47页
        5.1.3 变形影响的控制标准第47-48页
    5.2 盾构隧道施工对邻近建筑物影响的控制措施第48-52页
        5.2.1 建筑物损害的形式第48-49页
        5.2.2 控制措施第49-52页
    5.3 本章小结第52-53页
第六章 结论与展望第53-55页
    6.1 结论第53-54页
    6.2 展望第54-55页
参考文献第55-58页
致谢第58-59页
读研期间主要科研成果第59页

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