周转轮系系统化研究的图论方法
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| ·研究现状及存在问题 | 第11-15页 |
| ·轮系结构特征图形模型的研究 | 第11-12页 |
| ·轮系状态特征图形模型的研究 | 第12-15页 |
| ·应用图论方法系统化研究轮系的可行性 | 第15-16页 |
| ·课题的主要内容及意义 | 第16-18页 |
| ·本论文的主要内容 | 第16-17页 |
| ·本论文研究的意义 | 第17-18页 |
| 2 轮系系统化的图形模型 | 第18-22页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·图形模型 | 第18-19页 |
| ·轮系系统化图形模型 | 第19-20页 |
| ·系统化图形模型的描述 | 第19页 |
| ·系统化图形模型 | 第19-20页 |
| ·轮系与拓扑图的转化规则 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 周转轮系的结构组成 | 第22-25页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·轮系的基本结构 | 第22-23页 |
| ·轮系的拓扑基本单元 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 4 轮系系统化的图论模型 | 第25-28页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·图论模型 | 第25-26页 |
| ·系统化研究的图论模型 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 5 拓扑图的特征 | 第28-37页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·拓扑图的几何特征 | 第28-33页 |
| ·图的重要定义 | 第28-30页 |
| ·拓扑图定理1 | 第30-31页 |
| ·基本单元的几何特征 | 第31-33页 |
| ·拓扑图定理2 | 第33-34页 |
| ·拓扑图问题 | 第33-34页 |
| ·拓扑图定理2 | 第34页 |
| ·拓扑图问题解的唯一性 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 6 轮系系统化的数学模型 | 第37-49页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·轮系运动特性的数学建模 | 第37-43页 |
| ·基尔霍夫的电压定律 | 第37-39页 |
| ·支路特性矩阵 | 第39-42页 |
| ·回路方程组 | 第42-43页 |
| ·轮系力矩特性的数学建模 | 第43-48页 |
| ·基尔霍夫的电流定律 | 第43-44页 |
| ·F-矢量拓扑图 | 第44-45页 |
| ·切割特性矩阵 | 第45-46页 |
| ·切割方程组 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 7 轮系功率流特性的研究 | 第49-52页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·功率流特性的分析 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 8 轮系传动性能系统的研究 | 第52-64页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·轮系运动特性的实例分析 | 第52-54页 |
| ·轮系力矩特性的实例分析 | 第54-58页 |
| ·轮系功率流特性的实例分析 | 第58-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 9 结论 | 第64-66页 |
| ·全文工作总结 | 第64-65页 |
| ·工作展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70页 |
