| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| §1-1 第三代移动通信系统发展现状 | 第8-9页 |
| §1-2 TD-SCDMA标准发展简述 | 第9-10页 |
| §1-3 第三代移动通信系统中的关键技术 | 第10-12页 |
| §1-4 功率控制技术的研究现状 | 第12-13页 |
| §1-5 本论文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 TD-SCDMA系统中的功率控制问题 | 第15-22页 |
| §2-1 功率控制原理的研究 | 第15-17页 |
| §2-2 功率控制准则的研究 | 第17-19页 |
| §2-3 影响功率控制性能因素的分析 | 第19-21页 |
| §2-4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 TD-SCDMA系统中改进的功率控制算法研究 | 第22-47页 |
| §3-1 TD-SCDMA系统物理层结构分析 | 第22-24页 |
| 3-1-1 TD-SCDMA帧结构分析 | 第22-23页 |
| 3-1-2 TD-SCDMA时隙结构分析 | 第23-24页 |
| §3-2 TD-SCDMA系统中的功率控制方案 | 第24-31页 |
| 3-2-1 开环功率控制方案 | 第24-26页 |
| 3-2-2 闭环功率控制方案 | 第26-29页 |
| 3-2-3 外环功率控制方案 | 第29-31页 |
| §3-3 现有的功率控制方案原理及其局限 | 第31-34页 |
| 3-3-1 开环功率控制原理及局限 | 第31-32页 |
| 3-3-2 闭环功率控制原理及局限 | 第32-33页 |
| 3-3-3 外环功率控制原理及局限 | 第33-34页 |
| §3-4 改进的功率控制算法 | 第34-46页 |
| 3-4-1 改进算法的整体构架 | 第34-36页 |
| 3-4-2 改进功率控制算法的数学模型 | 第36-39页 |
| 3-4-3 改进算法依据路径损耗测量SIR值 | 第39-41页 |
| 3-4-4 改进算法采用卡尔曼滤波器估计信道衰落 | 第41-43页 |
| 3-4-5 混合信道模型的搭建 | 第43-46页 |
| §3-5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 改进的功率控制算法仿真 | 第47-56页 |
| §4-1 改进算法的系统链路模型 | 第47-49页 |
| 4-1-1 上行链路发送模型 | 第47-48页 |
| 4-1-2 信道传输模型 | 第48页 |
| 4-1-3 基站接收模型 | 第48-49页 |
| §4-2 仿真结果与分析 | 第49-55页 |
| 4-2-1 改进算法对衰落信道的补偿效果 | 第49-52页 |
| 4-2-2 改进算法对系统性能改进的分析 | 第52-54页 |
| 4-2-3 改进算法的实现复杂度与算法推广 | 第54-55页 |
| §4-3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第62页 |