基于曲率模态损伤识别方法的桥梁健康监测系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·桥梁健康监测的意义 | 第8-10页 |
| ·国内外桥梁健康监测研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外桥梁健康监测研究现状 | 第10页 |
| ·国内桥梁健康监测研究现状 | 第10-11页 |
| ·桥梁结构损伤识别方法综述 | 第11-18页 |
| ·动力指纹法 | 第11-14页 |
| ·模型修正法 | 第14-16页 |
| ·人工智能法 | 第16-17页 |
| ·小波分析法 | 第17页 |
| ·概率统计信息法 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 曲率模态损伤识别方法分析理论 | 第19-25页 |
| ·模态分析理论 | 第19-22页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·模态分析理论 | 第19-22页 |
| ·基于曲率模态的结构损伤识别 | 第22-24页 |
| ·基于模态参数的结构损伤识别 | 第22-23页 |
| ·基于曲率模态的结构损伤识别 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 曲率模态的数值计算 | 第25-36页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·损伤模型建立 | 第25-27页 |
| ·损伤模型仿真分析 | 第27-35页 |
| ·模型分析 | 第27-30页 |
| ·曲率模态计算 | 第30-35页 |
| ·结果分析 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 曲率模态损伤识别指标 | 第36-52页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·损伤指标确定 | 第36-37页 |
| ·损伤识别结果分析 | 第37-50页 |
| ·曲率模态差损伤识别参数 | 第37-41页 |
| ·曲率模态变化率损伤识别参数 | 第41-45页 |
| ·曲率模态指标损伤识别参数 | 第45-49页 |
| ·结果分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 赵王新河特大桥健康监测系统研究 | 第52-74页 |
| ·工程概况 | 第52-53页 |
| ·赵王新河特大桥有限元模型分析 | 第53-55页 |
| ·有限元模型建立 | 第53页 |
| ·桥梁模态分析 | 第53-55页 |
| ·赵王新河特大桥健康监测方案 | 第55-67页 |
| ·系统建设目标及原则 | 第55页 |
| ·系统设计总体框架 | 第55-56页 |
| ·传感器优化布置 | 第56-58页 |
| ·监测项目及测点布置 | 第58-61页 |
| ·健康监测系统设计 | 第61-67页 |
| ·赵王新河特大桥损伤识别研究 | 第67-73页 |
| ·桥梁损伤工况设定及模态选择 | 第68页 |
| ·损伤识别指标计算 | 第68-72页 |
| ·损伤识别结果分析 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·研究工作的展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间参研项目及成果 | 第80页 |
